Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №20 (666)
Первая встреча 756
Хайпер-кар: Porsche Taycan лезет в розетку. Первые 1000 км по дорогам Германии
АР №20 (2019)
Грузовики и автобусы 31
Transакция: обновленный Ford Transit и гибридный Transit Custom PHEV на дорогах Швеции
АР №20 (2019) p
Первая встреча 232
Новый Bentley Flying Spur глазами Глеба Рачко: настоящий или нет?
АР №20 (2019)
Шины 27
Оцениваем зимние шины Bridgestone с шипами и без
АР №20 (2019)
Грузовики и автобусы 120
ВодоВодород: Hyundai и гидроэлектростанция
АР №20 (2019) p
Грузовики и автобусы 79
Аптайм: в Россию пришел Actros без зеркал
АР №20 (2019)
Супертест 324
RuNCAP: перезагрузка нашего рейтинга ARCAP
АР №20 (2019)
Грузовики и автобусы 737
«Где кнопка, Урри?» Как Лапшин искал ее у автомобилей будущего в Швеции
АР №20 (2019) p
Грузовики и автобусы 28
Траки и рейсинг: как чувствуют себя гонки грузовиков?
АР №20 (2019) p
Сравнительные тесты 275
Mercedes X-класса или Volkswagen Amarok? Mitsubishi L200 или Isuzu D-Max? За ответами — на полигон, а потом — на ферму
АР №20 (2019) p
Автоспорт 96
Как я пытался снова полюбить Формулу. Знаемский на Гран При России
АР №20 (2019) p
Ретротест 278
Хребет Чайки: седаны ГАЗ-13 и ГАЗ-14 как отражение эпох
АР №20 (2019) p
Грузовики и автобусы 32
«Зеленые» собрались в Брюсселе: автобусные новинки выставки Busworld
АР №20 (2019)
Грузовики и автобусы 19
Российский рынок коммерческих автомобилей: итоги девяти месяцев 2019 года
АР №20 (2019)
Письма 190
Читатели — об «универсальном автомобиле», неведомой силе Гранты, аккумуляторе Арканы и другом
АР №20 (2019) p
Горячие темы
463
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
917
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
415
Toyota Land Cruiser 250 (Prado) обновили в Японии
863
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
444
Skoda сворачивает свою деятельность в Китае
Сейчас обсуждают
Alexey_S
Вот смотришь на салон бмв, даже на фото, и сразу понятно, что автомобиль дорогой, что такого не будет в опеле, рено, пежо. Смотришь на салон китайца и хрен определишь его принадлежность. 2, …
Андрей
Неадекватность процесса торможения, управляемости на большой скорости, рыскание и болтанка по трассе - не дают китайцам ехать с комфортом быстрее 150 кмч. Ну и круиз вырубается на 130кмч. БМВ лишены этих недостатков, они …
Григорий
Выглядят «классно» потому что внешне скопированы с Доджа и Форда. А когда китайцы сами «рисуют» получается что-то типо Омод или Танков🤡🤡🤡
Кирилл Соковиков
В общем, как я и говорил: Линк берет фишками, а БМВ лучше на ходу. Впрочем, если мы не рассматриваем сценарий неограниченного бюджета, то даже я наверное не стал бы переплачивать за БМВ, …
Posol
Для чего китайские машины вообще если отключать мониторы )?? Кроме них у китайцев нет плюсов.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<