Как много вы знаете
о зимних шинах?

Пройти тест +
Все краш-тесты Авторевю 39 Все краш-тесты Авторевю 39

Volkswagen Polo

14.3 балла
Тип кузова: четырехдверный седан
Год испытания: 2010
Снаряженная масса (кг): 1084
VIN: XW8ZZZ61ZBG001327

Седан калужской сборки отлично защищает водителя и переднего пассажира при смещенном фронтальном ударе. Подушки и ремни работают слаженно, кузов прочен (дверной проем сократился лишь на два миллиметра), а руль во время удара отдалился от «водителя» на 52 мм. Нагрузки на голову, шею, и бедра много ниже заведомо безопасных значений. Небольшому риску подвержены только ребра обоих седоков и голени водителя. Один балл снят за защиту ног из-за металлических конструкций рулевой колонки, близко расположенных к травмобезопасному кожуху. В итоге четырехдверный Volkswagen Polo, испытанный Авторевю, набрал 14,3 балла из 16 возможных — лишь на полбалла меньше, чем европейский хэтчбек с преднатяжителями ремней (14,8 балла).

Результаты краш-теста
Параметры измерений Автомобиль Нормы ARCAP
Volkswagen Polo граница «зеленой» зоны граница «красной» зоны
манекен водителя манекен пассажира
Максимальная перегрузка головы*, g 43 45 72 88
HIC 583 414 650 1000
Изгибающий момент шеи, Нм 13,9 12,4 42 57
Сжатие грудной клетки, мм 25 23 22 50
Наибольшая нагрузка на бедренную кость, кН 1,7 2,6 3,8 9,07
Наихудший критерий травмы голени TI 0,47 0,4 0,4 1,3
Деформация левой стороны кузова по горизонтали, мм стойка лобового стекла 2 100 200
торец рулевой колонки 52 (перемещение вперед) 90 110
педали сцепления / тормоза 32 (перемещение вперед) / 6 100 200
* Длительностью 3 мс,     ** Нормы ARCAP для вертикального перемещения 72—88
Оснащение средствами пассивной безопасности
Преднатяжители передних ремней безопасности нет
Ограничители усилия передних ремней безопасности есть
Подушка безопасности водителя есть
Подушка безопасности пассажира есть
Боковые подушки безопасности нет
«Занавески» безопасности нет
Подушка безопасности для коленей водителя нет
Авторевю №22
<