Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №13 (476)
Ликбез
Разбираемся в новом проекте закона о техосмотре
АР №13 (2011)
Ретротест
Вадим Добровольский о Rolls-Royce Silver Cloud
АР №13 (2011) p
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов о Terraplane Custom Six Series 62 Convertible Coupe 1936 года
АР №13 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Renault Latitude с двигателем V6 2.5 (177 л.с.)
АР №13 (2011) p
Первая встреча
Испытываем гибридный седан Renault Fluence Z.E.
АР №13 (2011)
Первая встреча
Suzuki SX4: в чем разница между автомобилями венгерского и японского производства?
АР №13 (2011)
Первая встреча
Константин Сорокин познакомился с обновленным кроссовером Volkswagen Tiguan
АР №13 (2011)
Первая встреча
Сергей Знаемский опробовал внедорожник Ford Explorer нового поколения
АР №13 (2011)
Своими глазами 1
Чего ждать от перспективных маздовских технологий Skyactiv?
АР №13 (2011) p
Сравнительные тесты
Что лучше — Citroen C4, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus или Toyota Auris?
АР №13 (2011) p
Грузовики и автобусы
Новый самосвал КрАЗ: стеклопластиковый капот, двигатель Euro 4 и свежий интерьер
АР №13 (2011)
Грузовики и автобусы
Новый Mercedes Actros: все подробности с премьерного показа
АР №13 (2011)
Грузовики и автобусы
Тягачи Scania с двигателями Euro 6: во что обойдутся перевозчикам экологические нормы?
АР №13 (2011)
Грузовики и автобусы
Масим Чернявский променял пляжный шезлонг на знакомство с тунисским транспортом
АР №13 (2011) p
Грузовики и автобусы
Мы сняли засекрченные бронированные машины семейства Тайфун
АР №13 (2011) p
Горячие темы
518
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
271
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
147
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
221
Будущие Skoda Octavia и Superb могут объединиться в одну модель
Сейчас обсуждают
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Дмитрий
Зря галогенки воткнули, наши долбаные гении мысли будут туда ставить диодные лампы, от которых потом страдать всем встречным. Когда уже гаи займётся этим вопросом, задолбали развалюхи таксисты и грузовики, у которых как …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<