Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №21 (483)
Первая встреча
Ярослав Цыпленков поездил на автомобиле Ford Focus третьего поколения российской сборки
АР №21 (2011)
Супертест
Мы взяли 16 проб АИ-95 на трассе от Москвы до Новокузнецка и отправились в лабораторию
АР №21 (2011) p
Своими глазами
Смотрим в будущее BMW из мюнхенского исследовательского центра компании
АР №21 (2011) p
Вторые руки 1
Надежен ли кроссовер Suzuki Grand Vitara образца 2005 года?
АР №21 (2011) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — седанчик Chery Bonus с двигателем 1.5 (109 л.с.)
АР №21 (2011) p
Сравнительные тесты
Что лучше — Chevrolet Spark, Kia Picanto или Suzuki Splash?
АР №21 (2011) p
Первая встреча
Алексей Кобец побывал на презентации компактвэна Opel Zafira Tourer нового поколения
АР №21 (2011)
Первая встреча
Леонид Голованов и 570-сильный SLS AMG Roadster
АР №21 (2011)
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов о Chevrolet Stylemaster FK Model 1508 Sedan Delivery 1948 года
АР №21 (2011) p
Шины
Иван Шадричев о зимних нешипованных шинах Cordiant Polar SL для кроссоверов
АР №21 (2011)
Первая встреча
Василий Костин в ЮАР поездил на пикапе Ford Ranger нового поколения
АР №21 (2011)
Выезд
Поездка к останкам разбившегося крейсера на китайских автомобилях
АР №21 (2011) p
Первая встреча
Никита Гудков поколесил по закоулкам Рима на миниатюрном хэтчбеке Volkswagen up!
АР №21 (2011)
Горячие темы
809
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
587
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
528
Электромобиль Атом: старт серийного производства
205
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
1975
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
Сейчас обсуждают
fw252
ежели завод работает плохо - его надо закрыть. Вместо него открыть нормальный. Или хотя бы не выгонять импортных начальников, которые на короткое время смогли построить этот клубок кумовьёв. В РФ эквивалентные тачки …
Григорий
Без полного привода с дохлыми атмосферными движками он будет стоить небось от 2,2 - 2,5, . И чем он лучше китайцев, у которых уже и турбомотор и полный привод за эти деньги …
fw252
я оплачиваю жызнь этого предприятия. Я такого делать не просил, акций его не покупал. Это неправильно. Правительство должно действовать иначе.
Александр
Своих дизелей и автоматов нет конечно же. О чем вы? Рано ещё о таком думать. Авто всего 49 лет выпускают. Да и опции которые Вы указали, это прерогатива автомобилей для обычных людей. …
fw252
у нас вот зато "чего". Ломовые нологи и можно дряни поесть за свои деньги. И всё по просьбе трудящихся! Зачем такая промышленность если делают вёдра?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<