Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2012 — Авторевю №17 (502)
Первая встреча
Пробуем внедорожник Range Rover на Дмитровском полигоне и дорогах общего пользования
АР №17 (2012)
Первая встреча 1
Леонид Голованов поездил на Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse: настоящая скорость!
АР №17 (2012) p
Первая встреча
Новый Lexus LS в Сан-Франциско представили публике на вечеринке под интернет-тегом «#LexusAttracts»
АР №17 (2012)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — двухместный Mini Roadster в исполнении John Cooper Works
АР №17 (2012) p
Первая встреча 1
Тест внедорожника Mercedes GL нового поколения. Или он не новый, а только прикидывается?
АР №17 (2012)
Проверка на дорогах 1
Кто экономичнее: Fabia 1.6 с «автоматом», Fabia 1.2 TSI с DSG или Jazz 1.4 с вариатором?
АР №17 (2012) p
Выставки
Главные новинки московского автосалона в Крокус Экспо в репортаже корреспондентов Авторевю
АР №17 (2012)
Сравнительные тесты
Седан Honda Civic против автомобилей Volkswagen Jetta и Hyundai Elantra. Какой из автомобилей лучше?
АР №17 (2012) p
Своими глазами
Илья Хлебушкин с репортажем о производстве автомобильных стекол на Борском заводе
АР №17 (2012) p
Тесты на надежность
В каком состоянии вышли на финишную прямую участники ресурсных испытаний Chevrolet Niva и Renault Duster?
АР №17 (2012) p
Своими глазами 2
Что у обновленного «каблучка» Peugeot Partner Tepee общего с... Белоруссией? Выяснял Игорь Владимирский
АР №17 (2012)
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов об автомобиле Ford F-100 Good Humor Ice Cream Truck 1969 года для мороженщиков
АР №17 (2012) p
Шины
Ярослав Цыпленков о нешипованных шинах Pirelli Scorpion Winter: для сугубо городских жителей
АР №17 (2012)
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
233
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
251
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
297
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Константин
Так экспериментальные отделы и не получают задач сделать что-то максимально используемое в быту. Задача из идеи через прототип на коленке довести до промышленного изготовления и рассмотреть возможность внедрения в серию. Мне вот интересно …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<