Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2015 — Авторевю №12 (567)
Первая встреча
Юрий Ветров и новый Cadillac Escalade: каково ездить на американском танке в Нормандии
АР №12 (2015)
Первая встреча 1
Насколько «премиален» новый кроссовер Kia Sorento Prime? Выяснял Олег Растегаев
АР №12 (2015)
Первая встреча 1
Mini John Cooper Works — самый мощный серийный Mini в истории. Море эмоций?
АР №12 (2015)
Первая встреча
Зачем нужен BMW X5 xDrive40e — гибрид, способный проехать смешные 30 км на электротяге?
АР №12 (2015)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — купе-кабриолет BMW 435i за 4,5 млн рублей
АР №12 (2015) p
Первая встреча
Седан и хэтчбек Ford Fiesta российской сборки: первый тест на полигоне
АР №12 (2015) p
Сравнительные тесты 7
Полноприводная Tesla Model S P85D мощностью 700 л.с. в сравнении с заднеприводной версией P85+
АР №12 (2015) p
Ликбез
Какой антифриз надо использовать в современных моторах?
АР №12 (2015) p
Кунсткамера
Facel-Vega Facel II 1964 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №12 (2015) p
Мото и квадро
Роман Ситников пробует мотоцикл BMW R 1200 R: родстер, да не тот!
АР №12 (2015) p
Грузовики и автобусы
Тридем: знакомимся с углевозом Volvo FMX Tridem
АР №12 (2015) p
Грузовики и автобусы
УралКитайСалон: что нового представили на «грузовой» части выставки строительной техники СТТ-2015?
АР №12 (2015)
Грузовики и автобусы
Лимпопо... Испытываем пикап Volkswagen Amarok на дорогах ЮАР
АР №12 (2015)
Горячие темы
1736
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
753
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
405
Авторынок России в апреле: продолжение роста
409
Очень большой туризм. Голованов, Zeekr 8X и китайский серпантин
420
Гибридная Лада Веста: такой автомобиль должен делать АВТОВАЗ
Сейчас обсуждают
Rond
Пусть лучше прикрутят верх от дастера к низу от дастера и идут домой пораньше
Anton Molokoedov
Тем не менее, до 2022 был план делать именно эту тачку на базе Дастера. Собственно, в Авторевю была об этом статья.
Osip
Каждые четыре или пять лет они публикуют какие-нибудь эскизы следующей «Нивы». Это стало национальным ритуалом.
Ваньша
Какая-то недоработка в индексе модели. Нужно было назвать Т-134ИС-2025КВ-80. Тогда бы точно никто не ошибся с восприятием и отсылками.
Владислав Величко
Порше показал наглядный пример, что избыточная мощность не всегда решает, зачастую тут выигрывает аэродинамика, чтобы там Энцо Феррари не говорил по поводу аэродинамики

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №9
Авторевю №9
  • Полноприводный Changan Uni-S
  • Deepal G318, GAC S7 или Li L6?
  • Как едет BMW X3 из Китая
  • Zeekr 8X: лучше, чем 9X? 
  • Обзор грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<