Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №21 (621)
Ликбез 97
ГИБДД больше не выдает справки о ДТП. Как это работает, кто виноват и что делать?
АР №21 (2017)
Первая встреча 66
Кроссовер Eclipse Cross — последнее слово Mitsubishi?
АР №21 (2017) p
Первая встреча 259
Skoda Karoq на серпантинах Сицилии — не хуже Тигуана!
АР №21 (2017)
Кунсткамера 20
Cadillac Die Valkyrie 1954 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №21 (2017) p
Первая встреча 149
Турбонадежность: знакомимся с новым кроссовером Mazda CX-9
АР №21 (2017)
Мото и квадро 53
Литровые спортбайки на гоночном треке: Aprilia RSV4 RR, BMW S 1000 RR и Honda CBR1000RR
АР №21 (2017) p
Письма 62
Читатели — о тормозах, метане, новой Ниве, путешествиях и многом другом
АР №21 (2017) p
Супертест 119
Супертест 17 видеорегистраторов: какой выбрать и на что обратить внимание при покупке?
АР №21 (2017) p
Примеряем на себя 119
Новый Audi A5 Sportback: семь мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №21 (2017) p
Выставки 45
JDM-декодер: русско-японский толкователь новинок автосалона в Токио
АР №21 (2017)
Сравнительные тесты 462
Белый шум: тест седанов Hyundai Sonata, Kia Optima, Toyota Camry и Ford Mondeo
АР №21 (2017) p
Авторынок 92
Седаны до 800 тысяч рублей: у кого больше багажник?
АР №21 (2017) p
Тесты на надежность 157
Hyundai Solaris: финиш ресурсного теста
АР №21 (2017) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<