Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №9 (610)
Первая встреча 267
Обновленная Skoda Octavia: первый тест самых экзотических версий RS и Scout
АР №9 (2017)
По дорогам и без них 16
Сорокин, Петрович и шаманский обряд. Прощальный тест-драйв
АР №9 (2017) p
Примеряем на себя 170
Новейшая «пятерка» BMW: девять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №9 (2017) p
Шины 191
Почему Веста из нашего недавнего сравнительного теста была «полнонеуправляемой»?
АР №9 (2017) p
Письма 30
Читатели — о линзованных и проекционных фарах, кнопке грусти, фоксьюмерах и другом
АР №9 (2017) p
Мото и квадро 72
Сноб. Тест мотоцикла Triumph Speed Triple 1050R
АР №9 (2017) p
Краш-тесты 342
Первый в мире независимый краш-тест седана Hyundai Solaris: есть рекорд!
АР №9 (2017) p
Сравнительные тесты 36
Fiat Fullback, Isuzu D-Max, Toyota Hilux и обновленный УАЗ. Какой пикап выбрать?
АР №9 (2017) p
Сравнительные тесты 105
Кто острее: Maserati Levante или Porsche Cayenne?
АР №9 (2017) p
Автоспорт 5
Кузовной зоопарк: по каким техтребованиям живут кольцевые серии в разных уголках мира?
АР №9 (2017) p
Ретро 14
Рецензия: «Полет чайки» и Императорский гараж
АР №9 (2017)
Выставки 8
Сергей Знаемский о главных премьерах автосалона в Шанхае (+ВИДЕО)
АР №9 (2017)
Первая встреча 200
Джинба, иттай. Тест кроссовера Mazda CX-5 нового поколения
АР №9 (2017)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
342
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
520
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
253
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Насколько же БМВ уверены в силе своего бренда, совсем не бояться экспериментировать, и всегда на коне! Молодцы!!!
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<