Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2018 — Авторевю №19 (642)
Первая встреча 223
Новый BMW X5: первый контакт. Распаковка
АР №19 (2018)
Первая встреча 155
Audi Q3: новый, но с прежними моторами. Наш тест
АР №19 (2018)
Сравнительные тесты 515
Skoda Kodiaq против Peugeot 5008: дуэль переднеприводных версий
АР №19 (2018) p
Мото и квадро 33
Зло в деталях, или Harley-Davidson FXDR 114: где грань между комфортом и спортом? Наш тест
АР №19 (2018) p
Кунсткамера 66
«Маленький и резкий»: Kleinschnittger F 125 1954 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №19 (2018) p
Первая встреча 191
Возрожденная Toyota Supra на треке: под камуфляжем — BMW Z4!
АР №19 (2018) p
Первая встреча 131
Вокруг Иссык-Куля: новый Hyundai Santa Fe и ракетоторпеда Шквал
АР №19 (2018) p
Вторые руки 489
Дорога ли в содержании баварская кроссоверная «копейка» BMW X1?
АР №19 (2018) p
Безопасность 75
Раскладушка Mifold: защита для детей в такси и каршеринге?
АР №19 (2018)
Сравнительные тесты 578
Что выбрать за полтора миллиона рублей? Kia Ceed, Skoda Octavia, Hyundai Sonata, Ford Kuga
АР №19 (2018) p
Письма 53
Читатели — о подушках и ремнях, шинных странностях, Икарусах и многом другом
АР №19 (2018) p
Тесты на надежность 596
Teana за 500 тысяч, Mondeo за 560 — начинаем третью серию мини-ресурса
АР №19 (2018) p
Первая встреча 370
Какой получилась серийная Веста Спорт?
АР №19 (2018)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<