Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №17 (663)
Ликбез 192
Разбираемся с плюсами и минусами покупки автомобиля из Армении
АР №17 (2019) p
Мото и квадро 44
Трансгендер. Кроссовер Yamaha Tracer 900 на тесте Авторевю
АР №17 (2019) p
Кунсткамера 77
Hispano-Suiza Type K6 Vanvooren Berline 1936 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №17 (2019) p
Первая встреча 91
JAC T6: на китайском пикапе по Подмосковью
АР №17 (2019)
Вторые руки 170
Все о надежности двойняшек Chevrolet Captiva и Opel Antara
АР №17 (2019) p
Примеряем на себя 225
Lexus UX 200: девять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №17 (2019) p
Длительные тесты 234
Длительный тест Kia Ceed SW: подводим итоги
АР №17 (2019) p
Первая встреча 297
Jimny, чу — мосты и рама в компактном формате
АР №17 (2019) p
Сравнительные тесты 535
Turbo на Turbo: Kia Optima GT против наддувной Мазды 6. Перегрев тормозов и отстрел капота!
АР №17 (2019) p
Мото и квадро 143
Мотоблогеры: какова истинная цена лайков?
АР №17 (2019)
Первая встреча 271
АТ перфекциониста. Как едет и буксует XRAY Cross AT — первая Лада с вариатором
АР №17 (2019)
Прямоток 111
Художник, что рисует сквозь. Дэвид Кимбл и его прозрачные автомобили
АР №17 (2019) p
Письма 92
Читатели — о цикле в автомобильной индустрии, оценке дизайнеров, Рольфе и другом
АР №17 (2019)
Шины 462
Супертест зимних шин — на льду при разной температуре
АР №17 (2019) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<