Последний Гран При перед летним перерывом в Формуле-1 оказался достаточно интересным. Захватывающая квалификация прошла в сложных погодных условиях, что предопределило необычный вид стартовой решетки. Впрочем, на первых двух ее линиях начинали гонку именно те, кто там стоит обычно, — Mercedes и Ferrari. Гонка порадовала тактическим поединком лидеров, в котором победил Льюис Хэмилтон, — и в его успехе есть серьезный вклад его партнера.
Шкала оценок: от 3 (выдающаяся гонка) до –3 (ужасная)
Судя по всему, победа Льюиса в квалификации была приятным сюрпризом для самих мерседесовцев. Но они ею блестяще воспользовались. Хэмилтон не просто победил, что вполне естественно для ситуации, когда он уезжает со старта и контролирует ситуацию. Он победил с наименьшими затратами — и собственных сил, и ресурса агрегатов машины.
Очень хороший Гран При: победа в квалификации, уверенный старт и длинный стартовый отрезок на шинах UltraSoft. Одно из важных умений Хэмилтона — бережно относиться к шинам, и в Венгрии он в очередной раз это продемонстрировал.
