Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №4 (467)
Автомобиль и общество
Наличие «особых» серий номеров является позором? Власть эту точку зрения не разделяет
АР №4 (2011)
Первая встреча
Юрий Ветров оценил кабриолет BMW 650i Convertible на южноафриканских дорогах
АР №4 (2011)
Первая встреча
Prius марки Lexus: как едет новый гибрид CT 200h?
АР №4 (2011)
Первая встреча 2
Сергей Знаемский поездил на Porsche 911 Carrera GTS: самая совершенная машина в семействе?
АР №4 (2011)
Первая встреча
Игорь Владимирский поездил на рестайлинговом хэтчбеке Opel Corsa
АР №4 (2011)
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов о Victoria 250 Sport 1958 года
АР №4 (2011)
Шины
Олег Растегаев — о новых шинах Michelin Pilot Super Sport
АР №4 (2011)
Сравнительные тесты
Мастодонтоз: что лучше — Nissan Patrol, Mercedes GL 500 или Toyota Land Cruiser 200?
АР №4 (2011) p
Своими глазами
Илья Хлебушкин об Audi Electronics Center
АР №4 (2011)
Своими глазами 2
Рассказываем историю Запорожца в мельчайших деталях
АР №4 (2011) p
Ретротест
Запорожец, Trabant 601 и Citroen 2CV в наших руках
АР №4 (2011) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Mini Cooper S Countryman ALL4 с турбомотором 1.6 (184 л.с.)
АР №4 (2011) p
Первая встреча
Испытываем ZAZ Forza: без сюрпризов не обошлось
АР №4 (2011)
Заводы и производства 1
Мы побывали на старте сборки лифтбека ЗАЗ Forza
АР №4 (2011)
Сравнительные тесты
Что лучше — Volkswagen Amarok или Nissan Navara?
АР №4 (2011)
Горячие темы
1665
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
557
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
874
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
433
Haval H7 с новым турбомотором: замеры динамики и репортаж с завода
155
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Григорий
Игра была равна играли два г.вна…Одно меньше, на фоне другого. Ценники, задрали, комплектации порезали, везде есть какие-то недочеты. И за это 3,5 миллиона. Верной дорогой идете, товарищи.
Dada
Вот это люкс! что значит европейский автомобиль, а не китай-арба поделка. Стоимость смешная, надёжность, отличный дизайн, отличный мотор, выверенная подвеска. Всё в автомобиле по делу без лишней лабуды
Тимон
Говенненькие машинки, разумеется. Впрочем, нетребовательным отцам семейств и среднеиванычам высокие драйверские материи и не нужны. Особенно в который раз отмечаю тотальное неумение хунвэйбинов настраивать подвески.
Чёрнов
Шикарная снаружи и внутри! Сзади вообще класс. Будем возить вместо китайских рыдванов.
Григорий
Драйверский авто это не обязательно 200 км в городе или по трассе. Поездите даже на базовом Мини Купере по подмосковным местным дорогам со связками поворотов, там не нужны большие скорости, 80 или …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<