Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2012 — Авторевю №24 (509)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — хэтчбек Citroen DS5 с турбодизелем 2.0 HDi (163л.с.)
АР №24 (2012) p
Сравнительные тесты
Лада Ларгус против «каблучка» Renault Kangoo и семиместного универсала Chery CrossEastar
АР №24 (2012) p
Первая встреча
Павел Карин поездил на новом седане Dacia Logan, а также хэтчбеках Sandero и Sandero Stepway
АР №24 (2012)
Тесты на надежность
В каком состоянии добрался до финиша ресурсных испытаний седан Chevrolet Aveo?
АР №24 (2012) p
Первая встреча
Никита Гудков, который владеет автомобилем Seat Leon, поездил на модели нового поколения: в чем отличия?
АР №24 (2012)
Первая встреча
Удлинитель хода: Владимир Мельников опробовал концепт-кар Infiniti Emerg-e
АР №24 (2012)
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов об автомобиле Pierce-Arrow Model 48 1920 года выпуска
АР №24 (2012) p
Своими глазами
Владимир Мельников побывал на праздновании 45-летия AMG и вспомнил, как все начиналось
АР №24 (2012) p
Своими глазами
Грузим в Москве собственный автомобиль на поезд и отправляемся в Хельсинки
АР №24 (2012) p
Своими глазами
Фирма DEKRA решила привлечь внимание к проблеме безопасности при проведении дорожных работ
АР №24 (2012)
Своими глазами
В тех же стенах, где делали Победу, запуcтили производство кроссоверов Skoda Yeti
АР №24 (2012)
Горячие темы
422
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
366
Электромобиль Атом: старт серийного производства
316
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Григорий
Очередной кусок скрепного 💩, за дорого сделанного за счет россиян и для дорогих россиян. Без утелей и пошлин этому недоразумению было бы совсе плохеньго🤡🤡🤡
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
Юрий
так вы прокатитесь. Сначала на одной, потом на другой. Там не про нюансы. По сути от логана там силовая структура кузова. Все остальное не от логана и настроено... ну как заплачено, так и за***чено
Летние Дожди
В опг по попилу бюджетного бабла у Вас роль постирушки грязного белья? Кто то пробивает, кто то по ооошкам раскидывает, Вы пиарите крысево? И так во всех темах про отечественные траты гос.денег. Незавидная …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<