Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №21 (529)
Первая встреча
Главное отличие обновленных машин — «умные» светодиодные фары, удостоившиеся собственного имени Audi Matrix LED.
АР №21 (2013)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — родстер Jaguar F-Type с компрессорным мотором V6 3.0 (380 л.с.)
АР №21 (2013) p
Сравнительные тесты
Новейший Мерседес S-класса против седанов BMW 750Li и Lexus LS 600h
АР №21 (2013) p
Своими глазами
«Всемирная паутина должна буквально обволакивать автомобиль»
АР №21 (2013)
Своими глазами
Журналистский «Кубок наций» в Германии на электрокарах Volkswagen e-up! обернулся настоящими гонками!
АР №21 (2013)
Первая встреча
Двухдверный 624-сильный Rolls-Royce Wraith — самый мощный и самый быстрый автомобиль за 109-летнюю историю фирмы
АР №21 (2013)
Первая встреча
Знакомимся с дешевыми малолитражками Mitsubishi Mirage и Attrage на полигоне в Японии
АР №21 (2013)
Проверка на дорогах
Эту машину мы ждали больше полугода — серийную Гранту с «автоматом» в комплектации Люкс. Стоило ли?
АР №21 (2013)
Первая встреча
Мясо с капустой: Олег Растегаев рассказывает об автомобилях Kia Optima и Cerato Koup
АР №21 (2013)
Кунсткамера
Немецкая компания Hanomag ворвалась на автомобильный рынок в 1924 году с машинкой, простой до наивности
АР №21 (2013)
Первая встреча
Mazda начинает в России продажи дизельной версии кроссовера CX-5
АР №21 (2013)
Прямоток
Игорь Комаров покидает АвтоВАЗ после четырех лет президентства. Чем нам запомнится его эпоха?
АР №21 (2013) p
Горячие темы
807
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
587
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
528
Электромобиль Атом: старт серийного производства
190
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
1975
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
Сейчас обсуждают
Lourens
Белорусы решили подстраиваться под российские реалии - лупить с россиян по полной, как и правительство РФ. А чего стесняться, если сами россияне при власти бомбят население налогами, утилями и пр. как пришлые из …
fw252
ежели завод работает плохо - его надо закрыть. Вместо него открыть нормальный. Или хотя бы не выгонять импортных начальников, которые на короткое время смогли построить этот клубок кумовьёв. В РФ эквивалентные тачки …
fw252
у нас вот зато "чего". Ломовые нологи и можно дряни поесть за свои деньги. И всё по просьбе трудящихся! Зачем такая промышленность если делают вёдра?
Хуцпа
Господа, один из основных вопросов - реальный средний расход кВтч на 100 км у электромобилей и гибридов (при езде на чистом электро). Заявленный производителем вообще как с Луны, а так как в …
fw252
я оплачиваю жызнь этого предприятия. Я такого делать не просил, акций его не покупал. Это неправильно. Правительство должно действовать иначе.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<