Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №21 (529)
Первая встреча
Главное отличие обновленных машин — «умные» светодиодные фары, удостоившиеся собственного имени Audi Matrix LED.
АР №21 (2013)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — родстер Jaguar F-Type с компрессорным мотором V6 3.0 (380 л.с.)
АР №21 (2013) p
Сравнительные тесты
Новейший Мерседес S-класса против седанов BMW 750Li и Lexus LS 600h
АР №21 (2013) p
Своими глазами
«Всемирная паутина должна буквально обволакивать автомобиль»
АР №21 (2013)
Своими глазами
Журналистский «Кубок наций» в Германии на электрокарах Volkswagen e-up! обернулся настоящими гонками!
АР №21 (2013)
Первая встреча
Двухдверный 624-сильный Rolls-Royce Wraith — самый мощный и самый быстрый автомобиль за 109-летнюю историю фирмы
АР №21 (2013)
Первая встреча
Знакомимся с дешевыми малолитражками Mitsubishi Mirage и Attrage на полигоне в Японии
АР №21 (2013)
Проверка на дорогах
Эту машину мы ждали больше полугода — серийную Гранту с «автоматом» в комплектации Люкс. Стоило ли?
АР №21 (2013)
Первая встреча
Мясо с капустой: Олег Растегаев рассказывает об автомобилях Kia Optima и Cerato Koup
АР №21 (2013)
Кунсткамера
Немецкая компания Hanomag ворвалась на автомобильный рынок в 1924 году с машинкой, простой до наивности
АР №21 (2013)
Первая встреча
Mazda начинает в России продажи дизельной версии кроссовера CX-5
АР №21 (2013)
Прямоток
Игорь Комаров покидает АвтоВАЗ после четырех лет президентства. Чем нам запомнится его эпоха?
АР №21 (2013) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
525
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<