Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №20 (551)
Первая встреча
Владимир Мельников — про пятидверный Mini Cooper
АР №20 (2014)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Porsche Macan Turbo (400 л.с.)
АР №20 (2014) p
Первая встреча
Илья Хлебушкин и Ford EcoSport: для кого предназначен компакт-кроссовер?
АР №20 (2014)
Сравнительные тесты
Лада Калина Кросс, Лада Гранта Лифтбек, Лада Калина и новый хэтчбек Renault Sandero
АР №20 (2014) p
Шины
Олег Растегаев — о нешипованных шинах UltraGrip Ice 2 и шипованных UltraGrip Ice Arctic SUV
АР №20 (2014)
Кунсткамера
Rolls-Royce Phantom III (1938 г.) — в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №20 (2014) p
Первая встреча 1
Юрий Ветров и четвертое поколение автомобиля Ford Mondeo
АР №20 (2014)
Угон-шоу 1
Константин Сорокин против блокиратора Рыцарь-Заслон
АР №20 (2014) p
Первая встреча
Обновленный вездеход УАЗ Патриот: какие изменения?
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
IAA-2014: такого количества «электронных» проектов еще не было ни на одной выставке
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Самым роскошным шоу-траком выставки IAA стал Western Star 5700, построенный специально для «Трансформеров-4»
АР №20 (2014) p
Грузовики и автобусы
«Э-пони»: новый компактный Mitsubishi Canter c электроприводом
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Малотоннажные модели на выставке IAA в Ганновере
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Петр Грибачев отправился вместе с командой ГАЗ-Спорт на ралли-рейд «Великая степь»
АР №20 (2014) p
Горячие темы
531
Нюансы Audi Q5 последнего поколения: наш тест
412
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
161
Электрокроссоверы Xpeng G6 и G9: объявлены цены в России
145
Лада Веста стала мощнее и получила настройку ездовых режимов для кросс-версий
127
Рынок в октябре: лучший месяц 2026-го, но рост замедляется
Сейчас обсуждают
Shukman
Очень уважительно отношусь к Весте. Особенно к Весте СВ Кросс! Но, как будто, тот же Haval Julion в базе на механике выглядит более практичной покупкой за 2,099 млн. Он и мощнее ощутимо, и просторнее, …
Никита
Проще закрыть!
Алексей
Немцы делают настоящие автомобили для реальной жизни, а не одноразовые поделки для рекламных покатушек...
Булат
Ну это разговоры в пользу бедных. У ФвазА было 30 лет доступа к мировому рынку комплектующих, миллионные годовые тиражи, но все равно результат такой, какой есть.
Ivanisov
Когда Вейрон разгоняли до 400, вопросов не возникало. Нет практического применения. Сделали потому, что смогли.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<