Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №20 (551)
Первая встреча
Владимир Мельников — про пятидверный Mini Cooper
АР №20 (2014)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Porsche Macan Turbo (400 л.с.)
АР №20 (2014) p
Первая встреча
Илья Хлебушкин и Ford EcoSport: для кого предназначен компакт-кроссовер?
АР №20 (2014)
Сравнительные тесты
Лада Калина Кросс, Лада Гранта Лифтбек, Лада Калина и новый хэтчбек Renault Sandero
АР №20 (2014) p
Шины
Олег Растегаев — о нешипованных шинах UltraGrip Ice 2 и шипованных UltraGrip Ice Arctic SUV
АР №20 (2014)
Кунсткамера
Rolls-Royce Phantom III (1938 г.) — в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №20 (2014) p
Первая встреча 1
Юрий Ветров и четвертое поколение автомобиля Ford Mondeo
АР №20 (2014)
Угон-шоу 1
Константин Сорокин против блокиратора Рыцарь-Заслон
АР №20 (2014) p
Первая встреча
Обновленный вездеход УАЗ Патриот: какие изменения?
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
IAA-2014: такого количества «электронных» проектов еще не было ни на одной выставке
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Самым роскошным шоу-траком выставки IAA стал Western Star 5700, построенный специально для «Трансформеров-4»
АР №20 (2014) p
Грузовики и автобусы
«Э-пони»: новый компактный Mitsubishi Canter c электроприводом
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Малотоннажные модели на выставке IAA в Ганновере
АР №20 (2014)
Грузовики и автобусы
Петр Грибачев отправился вместе с командой ГАЗ-Спорт на ралли-рейд «Великая степь»
АР №20 (2014) p
Горячие темы
389
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
293
Электромобиль Атом: старт серийного производства
315
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
AРТУР
Не надо бред постить. У кого это доходы сопоставимы с уровнем 2008 года? Видимо у всех предпринимателей, сваливших с опустевших ТЦ в Москве и где теперь вместо всяких Эльдорадо пустые стеклянные стены. …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Юрий
так вы прокатитесь. Сначала на одной, потом на другой. Там не про нюансы. По сути от логана там силовая структура кузова. Все остальное не от логана и настроено... ну как заплачено, так и за***чено

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<