Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №2 (649)
Первая встреча 564
Бараний рог: как мы брали напрокат пикап Ram 1500 Classic
АР №2 (2019) p
Кунсткамера 12
Нет, это не Land Rover. Это его ближайший — и неудачливый — конкурент
АР №2 (2019) p
Грузовики и автобусы 91
Жандармы против жилетов: на страже французской демократии
АР №2 (2019)
Грузовики и автобусы 84
Цифра и лампа: Mercedes Sprinter и классический Mercedes T1 на Дмитровском полигоне
АР №2 (2019) p
Автоспорт 10
Renaultвация: как французская команда собирается догонять лидеров Формулы-1
АР №2 (2019)
Грузовики и автобусы 184
Как везли главные елки страны в России и США
АР №2 (2019)
Примеряем на себя 363
Volvo XC40: деcять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №2 (2019) p
Сравнительные тесты 407
Кросс-курс тольяттинского инжиниринга: Лада XRAY Cross, Лада Веста SW Cross и Chevrolet Niva
АР №2 (2019) p
Авторынок 137
Голубой обвал: куда зарулит Ford в Европе и в России?
АР №2 (2019) p
Ликбез 171
Звательный падеж: искусство нейминга и особенности выбора автомобильных названий
АР №2 (2019) p
Гид покупателя 648
Тигуанопедия: выбираем оптимальный Volkswagen Tiguan
АР №2 (2019) p
Грузовики и автобусы 80
Как в СССР газодизели строили
АР №2 (2019) p
Грузовики и автобусы 73
Volvo с газодизелем: сжиженный метан и солярка!
АР №2 (2019)
Грузовики и автобусы 95
На удалёнке: как работают самосвалы под Новосибирском
АР №2 (2019)
Грузовики и автобусы 21
Российский рынок коммерческих автомобилей: итоги 2018 года
АР №2 (2019)
Письма 159
Читатели — о постепенной роботизации, аналоговых приборах, Renault 16 и другом
АР №2 (2019)
Горячие темы
319
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
352
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
193
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
618
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
139
Автомобили Dreame: мечты, не ставшие былью
Сейчас обсуждают
Евгений
К тем, кто покупает Кулреи - вопросов ноль. Зачем тащить из-за бугра подобную БМВ, в общем, тоже можно понять (мне эта логика не близка, но не осуждаю). Но эта тараканья морда «Линк …
Vladimir
Ну, если почитать статью, то в стандартных режимах этот бмв сильно лучше китайцев. Оценки за управляемость снижены за работу тормозов и всякие упражнения вроде лосиных тестов. ( оценки снижены за поведение …
Тимур
Ситуация немного напоминает "борьбу" инженеров и маркетологов Субару в 90х-2000х Пока китайские производители клепают среднестатистические автомобили, пусть и посредственных ездовых характеристик, захватывая долю рынка и повышая маржинальность каждого отдельно проданого автомобиля (маржинальность, которой …
Григорий
Эргономика, комфорт, управляемость, разгон, все это лучше. «За счет салона» выиграл, да🤡🤡🤡
Posol
И только в БМВ есть индикация уровня омывайки и 4 литра. В этом и есть китайский подход - бесполезные мониторы без карплея и андроид авто, но важных каждодневных функций нет.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Китай или Германия? BMW, Lynk & Co, Geely
  • Ikon Autograph Ice 10: первый тест
  • Переднеприводный Nissan X-Trail
  • Примеряем на себя Avatr 12
  • Икарус-«гармошка»: едем! 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<