Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №5 (652)
Кунсткамера 78
Bugatti Type 46 Cabriolet 1929 года выпуска в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №5 (2019) p
Первая встреча 196
Toyota Corolla: чем порадует мировой бестселлер на дорогах Майорки?
АР №5 (2019)
Заводы и производства 142
Все автозаводы на карте СНГ: статистика производства легковых автомобилей в 2018 году
АР №5 (2019) p
Мото и квадро 81
Красота по-американски: в чем секрет долголетия Harley-Davidson Heritage Classic?
АР №5 (2019) p
Первая встреча 273
Ковер-самолет: удивляемся комфорту кроссовера Citroen С5 Aircross на дорогах Марокко
АР №5 (2019)
Первая встреча 252
Nissan Qashqai с новой подвеской: первый тест. Как он учился ездить по-русски?
АР №5 (2019)
Автоспорт 8
Чемодан без ручки или саквояж с прибылью? Встречаем новый сезон Формулы-1 
АР №5 (2019) p
Вторые руки 192
Надежнее ли кроссовер BMW X3 второго поколения своего предшественника?
АР №5 (2019) p
Сравнительные тесты 147
Mitsubishi Eclipse Cross и Outlander GT: разбираемся с полным приводом
АР №5 (2019) p
Своими глазами 264
Сервис-тест: опытным путем проверяем, где лучше обслуживать автомобили Datsun
АР №5 (2019) p
Первая встреча 204
Дуализм Hyundai: Nexo на водороде или хот-хэтч i30 N?
АР №5 (2019)
Письма 17
Читатели — о покупке универсала Kia Ceed SW, измерениях багажников, ручке Патриота и другом
АР №5 (2019)
Мото и квадро 48
Снежный мир утилитарных снегоходов в иерархии BRP: кто есть кто?
АР №5 (2019)
Сравнительные тесты 326
Гонка за клиренсом: Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway
АР №5 (2019) p
Заводы и производства
Все автозаводы на карте СНГ: статистика производства легковых автомобилей в 2018 году
АР №5 (2019) p
Горячие темы
830
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
478
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
588
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
474
Китайская автомобильная экспансия: Европа и США на перепутье
198
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
Сейчас обсуждают
Smart Master
Переднеприводный кроссовер в РФ. От завода, который больше не платит региональнвй налог.
Алексей
Китайцы нас обошли. Вьетнамцы нас обошли. Индусы нас обошли. Саудовская Аравия вот занялась автопромом... А у меня после первого (и надеюсь последнего в жизни) посещения магазина флагмана отечественного автопрома уже неделю в …
Николай
Я уже не в первый раз замечаю, что настоящие мужики, вроде Вас, в качестве аргументации в споре не к месту упоминают геев. Да, в негативном контексте, но вы буквально постоянно о них …
Евгений Аношин
Итак от второго фазовращателя на 1,8 таки отказались - теперь мощность 132 лс Весь прирост за счёт профиля кулачков на распредвалах. Момент фактически старый. Ну да вариатор и так еле его тянет. Опции …
Федор Михайлов
Выпускать в России кроссовер без полного привода, как у большинства конкурентов -отличная идея. Точно залетит. У япошек надо постараться найти автомобиль, у которого не существует полноприводная версия. У нас наоборот. Всё оттого, что …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<