Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Редакционная Лада Калина: 60000 км
1 июля 2007 p
Длительные тесты
Chevrolet Aveo: 25000 км
21 марта 2007 p
Длительные тесты
Ford Transit Connect: 75000 км
10 ноября 2006 p
Длительные тесты
После семидесяти тысяч километров редакционный Mitsubishi Lancer всё ещё держится бодрячком!
1 октября 2006 p
Длительные тесты
Ярослав Цыпленков на стотысячном рубеже без сожалений прощается с редакционным ВАЗ-2112
1 октября 2006 p
Длительные тесты
Калина и Logan: хруст и ржавчина. Подводим итоги ресурсного теста
1 июля 2006 p
Длительные тесты
Три года, три месяца и 85 тысяч километров на ВАЗ-2112
1 февраля 2006 p
Длительные тесты
Toyota Avensis: 100000 км
1 октября 2005 p
Длительные тесты
Ford Focus ST170: 80000 км
1 сентября 2005 p
Длительные тесты
60 тысяч километров на седане Nissan Primera 1.8
1 июня 2005 p
Длительные тесты
Porsche 911 Carrera S: 15000 километров плюс зима
1 мая 2005 p
Длительные тесты
Ford Focus ST170: 60 тысяч километров
1 января 2005 p
Длительные тесты
Toyota Avensis: 70 000 км
1 декабря 2004 p
Длительные тесты
Михаил Подорожанский купил Porsche 911 Carrera S
1 ноября 2004 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного хэтчбека Daewoo Tico
1 сентября 2004 p
Длительные тесты
Наш автопарк: длительные тесты автомобилей ВАЗ-2112, Peugeot 407, Land Rover Freelander и Nissan Primera
23 июня 2004 p
Длительные тесты
Наш автопарк: Ford Focus 1.8 Trend, Chevrolet Niva L, Hyundai Getz 1.6 и Honda HR-V
1 июня 2004 p
Длительные тесты
Chevrolet Niva: позади 40 тысяч километров
1 января 2004 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
1166
Вазовская триада: Искра, Веста и Гранта на полигоне
416
Ferrari Purosangue на полигоне: новые рекорды Авторевю?
574
АВТОВАЗ начал готовить кроссовер Лада Азимут к сертификации
371
Топливный Volkswagen Touareg приготовился уехать в закат
695
Разгром: гибриды Deepal S09 и Lynk & Co 900 на полигоне
Сейчас обсуждают
Василий
электрическим током заряжают, па-любому.
Nikolay
Какой обидчивый и заносчивый (хотя, скорее, доносчивый) патриот нынче пошёл...
Сергей Куличков
Вроде в деталях дизайн интересный, но он ужасно непропорциональный со всех сторон, хуже всего сбоку. Как будто игрушечная машинка
Сергей
у шнивы по сравнению с этим прям идеальные пропорции
Сергей
какое то кургузое нечто, как будто картинку 16:9 ужали в 4:3 предыдущий fj смотрелся гораздо круче

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Рейтинг-тест 2025: первый этап!
  • Голованов, Джеймс Бонд и Zeekr 007
  • Ferrari Purosangue и рекорды Авторевю
  • Гибрид Evolute i-Space после обновления
  • Hongqi HS7 в Татарстане: женский взгляд
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<