Длительные тесты
Рубрики
- Автомобиль и общество
- Авторынок
- Автоспорт
- Аксессуары
- Безопасность
- Блог Авторевю
- Блог Дмитрия Питерского
- Блог Сергея Знаемского
- Блог Юрия Ветрова
- Блоги
- Виртуальный руль
- Вторые руки
- Выезд
- Выставки
- Гид покупателя
- Грузовики и автобусы
- Длительные тесты
- Едем, едим и смотрим
- Заводы и производства
- Интервью
- Краш-тесты
- Кунсткамера
- Ликбез
- Личный опыт
- Мото и квадро
- Партнерский материал
- Первая встреча
- Письма
- По дорогам и без них
- Примеряем на себя
- Проверка на дорогах
- Прямоток
- Рейтинг-тест
- Ретро
- Ретротест
- Своими глазами
- Секонд-тест
- Сектор обзора
- Сравнительные тесты
- Супертест
- Тесты на надежность
- Техосмотр
- Угон-шоу
- Шины
- Экспедиции
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля BMW третьей серии: 100 000 км
1 ноября 2000
p
Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Peugeot 206: 40 000 км
1 сентября 2000
p
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Volkswagen Golf: 50 000 км
1 августа 2000
p
Промежуточные итоги длительных испытаний двух автомобилей ВАЗ-2110: 65 000 км и 160 000 км
1 июля 2000
p
Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Opel Astra: 35 000 км
1 мая 2000
p
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Ford Transit: 20 000 км
5 декабря 1999
p
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля Mercedes-Benz A-класса: 4 000 км
5 декабря 1999
p
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля BMW 320i: 50000 км
26 августа 1999
p
