Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительных испытаний двух автомобилей ВАЗ-2110: 65 000 км и 160 000 км
1 июля 2000 p
Длительные тесты
Итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Toyota Corolla: 100 000 км
1 мая 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Opel Astra: 35 000 км
1 мая 2000 p
Длительные тесты
Ока по-корейски? Первые километры на хэтчбеке Daewoo Tico
24 декабря 1999 p
Длительные тесты
Длительный тест седана Opel Astra: первые 5000 км
24 декабря 1999 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Ford Transit: 20 000 км
5 декабря 1999 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля Mercedes-Benz A-класса: 4 000 км
5 декабря 1999 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста ВАЗ-21103
25 ноября 1999 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана ВАЗ-21103: неприятности продолжаются
15 сентября 1999 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля BMW 320i: 50000 км
26 августа 1999 p
Длительные тесты
Начало длительных испытаний редакционного седана ВАЗ-21103
15 августа 1999 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Peugeot 206: первые 3000 км
27 июня 1999 p
Длительные тесты
Итоги трёхлетней эксплуатации редакционного хэтчбека Fiat Punto 55 SX
28 мая 1999 p
Длительные тесты
Устанавливаем круиз-контроль на редакционный ВАЗ-2110
30 апреля 1999 p
Длительные тесты
Доводим до ума подвеску редакционного хэтчбека Opel Corsa 1.4 Joy
5 апреля 1999 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного автомобиля ВАЗ-2110: 30000 километров
5 апреля 1999 p
Длительные тесты
Итоги длительного испытания редакционного автомобиля Daewoo Nexia: 50000 км
5 февраля 1999 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана Volkswagen Passat: 30000 км
24 декабря 1998 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
483
Электромобиль Ferrari Luce полностью рассекречен
1830
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
473
BMW X3 L из Поднебесной — главная альтернатива китайским кроссоверам?
327
Volga: известны стартовые цены на все три модели
398
Новая Mazda CX-5 стала мощнее для Японии
Сейчас обсуждают
Аполлинарий Евфграфович
Легенда возвращается арабы выстроились в очередь китайцы приготовили шпионские фотокамеры, в России Кузьмичи молятся на порог «до 160 л.с.» 😄
Димон
за время пока это японское чудо чуть устанет, Гранта успеет сдохнуть и сгнить ) так что для меня например большой вопрос, где машина а где "чудо" ))
Андрей Римский
Отличная тема!
Евген
Да, в жилой части почему-то уровень пола какой-то высокий. И ещё получается что нет прохода из кабины в жилую часть, оч странно
Илья
PajeRox

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №10
Авторевю №10
  • Haval Dargo: рестайлинг на пользу? 
  • Templar и тамплиеры в Кунсткамере
  • Volkswagen, Changan и Зициора
  • Примеряем на себя JAC RF8
  • Наш Эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<