Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Fiat Palio и Renault Clio Symbol: 30 000 километров
1 февраля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 406: 30 000 километров
1 октября 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 50 000 километров
1 сентября 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Chrysler PT Cruiser: 10 000 километров
19 августа 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Opel Astra: 70 000 километров
19 августа 2001 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Opel Astra: 100 000 километров
1 августа 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Renault Clio Symbol и Fiat Palio : 10 000 километров
1 июля 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 30 000 километров
1 июня 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 206: 60 000 километров
1 мая 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля ВАЗ-2110: 80 000 километров
1 апреля 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 15 000 километров
1 января 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Honda HR-V: 20 000 км
1 декабря 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля BMW третьей серии: 100 000 км
1 ноября 2000 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля ВАЗ-2110: 120 000 километров
26 октября 2000 p
Длительные тесты
Итоги длительного испытания редакционного автомобиля Daewoo Nexia: 60 000 км
26 октября 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительных испытаний редакционного автомобиля Peugeot 206: 40 000 км
1 сентября 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Volkswagen Golf: 50 000 км
1 августа 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительных испытаний двух автомобилей ВАЗ-2110: 65 000 км и 160 000 км
1 июля 2000 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
177
Представлен кроссовер Mazda CX-5 третьего поколения
170
Роскошный кроссовер Zeekr 9X: подробности
447
Авторынок России в июне: падение более чем на четверть
191
Килограммы зелени: тест рамных внедорожников KGM Rexton и Tank 400
222
НАМИ показал беспилотный кроссовер Аурус Комендант
Сейчас обсуждают
Pete
Тяжело читать мельникова. Сквозит высокомерие, предубеждение и восхваление своих машин. Ну мне по барабану на тлк. Я хочу про кгм узнать. Я понимаю что любой тест субьективен но не до такой же …
Александр
Вы констатируете только одну из сторон факта. Это называется превосходство любой ценой. Вся модель китайского автопрома сильно отличается от мирового. Китай - это максимум здесь и сейчас, а после нас хоть потоп. …
Виталий
Как будто машина из 2010г
Семен Семеныч
Интересно Владимир уже проводил силовые скольжения на своем ТЛК? ;)
Сергей
Не готов дискутировать с такой серьезной аналитикой на основе художественного произведения. Тем более, что культура производства в Японии и Китае существенно отличается. Не помню такого, чтобы японцы сознательно производили откровенное дерьмо, чего не …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №13
Авторевю №13
  • KGM Rexton vs Tank 400
  • Lynk & Co 900 и Голованов
  • Какие перспективы у Лады Азимут?
  • Едем, едим и смотрим: Chery Tiggo 9 и ножи
  • Фильм Конвой: грузовой мир Резинового Утенка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<