Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Chrysler PT Cruiser: 70 000 километров
1 апреля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Honda HR-V: 45 000 километров
1 февраля 2002 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля ВАЗ 2110: 100 000 километров
1 февраля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Fiat Palio и Renault Clio Symbol: 30 000 километров
1 февраля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 406: 30 000 километров
1 октября 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 50 000 километров
1 сентября 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Chrysler PT Cruiser: 10 000 километров
19 августа 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Opel Astra: 70 000 километров
19 августа 2001 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Opel Astra: 100 000 километров
1 августа 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Renault Clio Symbol и Fiat Palio : 10 000 километров
1 июля 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 30 000 километров
1 июня 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 206: 60 000 километров
1 мая 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля ВАЗ-2110: 80 000 километров
1 апреля 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 15 000 километров
1 января 2001 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Honda HR-V: 20 000 км
1 декабря 2000 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля BMW третьей серии: 100 000 км
1 ноября 2000 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля ВАЗ-2110: 120 000 километров
26 октября 2000 p
Длительные тесты
Итоги длительного испытания редакционного автомобиля Daewoo Nexia: 60 000 км
26 октября 2000 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
761
АВТОВАЗ представил доработанные моторы 1.6 и 1.8 для Азимута
603
Первые покупатели получили электромобили Атом
588
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
204
Официальный GAC S7: покупать или нет? Семь мнений и замеры на полигоне
154
Минивэн и фургон SKM M7 у дилеров: новая Надежда АВТОВАЗа?
Сейчас обсуждают
дядяФедя
как только ноздри этого богатыря появятся в зеркале заднего вида все эти лисяны-гаки-войи тут же сдристнут уступая дорогу сильнейшему
Дмитрий
Красавец, китайцам повезло на этот раз)))
Леопольд
Как он хорош! Вживую Х5 будет поражать воображение самобытностью и красотой. На дороге не спутать, все китайцы разбегутся с левой полосы.
Andrei
Я вижу, что у вас в РФ китайские машины нихрена не дешевле чем в ЕС, если не дороже. Что довольно странно. Вроде Китай союзник, почему так дорого?
Maxim
Красивый. Странно, что эту версию больше нигде продавать не будут.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<