Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Opel Corsa 1.4 Joy: 100000 км
14 декабря 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного автомобиля Toyota Corolla: 50000 км
24 ноября 1998 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана BMW 320i: первые 10000 км
24 октября 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана ВАЗ-2110: 20000 км
24 сентября 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания хэтчбека Volkswagen Golf TDI: первые 10000 км и первые проблемы
29 августа 1998 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 100000 км позади
17 августа 1998 p
Длительные тесты
Знакомимся поближе с редакционным хэтчбеком Volkswagen Golf TDI
14 апреля 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 30000 км
14 марта 1998 p
Длительные тесты
Устанавливаем автоматическое сцепление Twin Clutch на редакционную «десятку»
14 февраля 1998 p
Длительные тесты
«Десятка» по собственному рецепту: перед началом тюнинга
25 января 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана Volkswagen Passat: первые 15000 км
25 января 1998 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Toyota Corolla: первые 10000 км
24 ноября 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Opel Corsa: 60000 км
27 октября 1997 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км
7 сентября 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: один год и 50000 км
13 августа 1997 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Peugeot 106: 100000 км
28 июня 1997 p
Длительные тесты
Длительные испытания хэтчбека Skoda Felicia: 15000 км
12 июня 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Daewoo Nexia: первые километры
25 января 1997 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
1808
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
341
BMW X3 L из Поднебесной — главная альтернатива китайским кроссоверам?
552
Senat 900 станет более доступным отпрыском Ауруса
764
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
427
Очень большой туризм. Голованов, Zeekr 8X и китайский серпантин
Сейчас обсуждают
Григорий
Президент АвтоВАЗа, перелогинься🤡🤡🤡 Если бы чел, тогда отвечающий на вопрос, был профессионалом, то и ответил бы не этим бредом про зачем, а нормально и развернуто. АвтоВАЗ просто нормальные машины не может делать, …
Endy
Где же это он прав? Никогда, ни в прошлом, ни в настоящем, ни в будущем - никогда автовазу не сделать даже копии БМВ 5-ой серии. Про запустить в серию нет и разговора, …
Posol
Как всегда у китайцев поганая мульти-медиа на огромных мониторах и бесполезный глючный автопилот. То есть все то что у них своё, китайское и якобы лучше европейского. - бесполезно и ненужно никому. Тогда и …
Кирилл Соковиков
Управляемость - это в первую очередь Ваша же безопасность. Он должен рулиться понятно и стабильно и давать хорошую связь по органам управления. Я понимаю, что в пробке в принципе без разницы на …
Александр
Нужна, почему же.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №10
Авторевю №10
  • Haval Dargo: рестайлинг на пользу? 
  • Templar и тамплиеры в Кунсткамере
  • Volkswagen, Changan и Зициора
  • Примеряем на себя JAC RF8
  • Наш Эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<