Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты 283
Дядя Ваня и Renault Dokker: поехали!
25 января 2019
Длительные тесты 210
Дядя Ваня и Renault Dokker: первые впечатления
18 января 2019
Длительные тесты 46
Mazda МХ-5: десять лет и 100 тысяч километров
27 июля 2016
Длительные тесты 15
Электромобили Kia Soul EV и Volkswagen e-golf: Сергей Знаемский подводит итоги «сетевой» жизни
5 февраля 2016
Длительные тесты
Как Сергей Знаемский достиг Ниямы вместе с электромобилем Kia Soul EV
22 июня 2015 p
Длительные тесты 3
Михаил Подорожанский и Tesla Model S: полгода без бензина
1 сентября 2014 p
Длительные тесты 2
Переводим редакционную Ладу Калину на альтернативное топливо
1 мая 2014 p
Длительные тесты 1
Первые впечатления главного редактора Авторевю от свежеприобретенного автомобиля — Tesla Model S
1 апреля 2014 p
Длительные тесты
Юрий Ветров проехал на хэтчбеке Skoda Fabia 31 тысячу километров: есть ли жалобы?
1 марта 2014
Длительные тесты 4
Олег Растегаев намотал на редакционном Фокусе 100000 км: промежуточный итог
1 апреля 2010 p
Длительные тесты
Три года и 75 тысяч километров: почему мы расстались с седаном Chevrolet Aveo досрочно?
1 января 2010 p
Длительные тесты
Renault Logan: четыре года и 100 тысяч километров
1 августа 2009 p
Длительные тесты
Универсал Kia cee`d SW: Юрий Ветров проехал 20000 км
1 мая 2009 p
Длительные тесты
100000 км на Ладе Калине: мы до винтика разобрали машину в техцентре Авторевю
1 октября 2008 p
Длительные тесты
Редакционные Ford Transit Connect: отчеты об эксплуатации
17 июня 2008 p
Длительные тесты
Редакционный Mitsubishi Lancer: 100000 км
1 апреля 2008 p
Длительные тесты
Редакционный Chevrolet Aveo: 50000 км
1 марта 2008 p
Длительные тесты
Редакционная Лада Калина: 77777 км
1 февраля 2008 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
861
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
759
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
594
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
263
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
159
Представлена Tata Aeris: самый дешевый седан в Индии
Сейчас обсуждают
RightKnider
Какой-то дешёвый байт, честное слово. Ясное дело, что автомобиль в глаза не видел, зато пошли экспертные "телега, работает, не работает".
Vargas
Сразу брехня и фантазии от ситроеновода потоком поноса)) Как раз в гранте все и не работает и присутствует для галочки. Про зарплаты уж совсем заврался! Почему не в 100 раз выше.
Москвач
По сравнению с ЭТИМ, Гранта пушка-говнёнка.)) Л. С. одинаковы, так ещё и с газом Tata Aeris по цене в 2 раза дешевле старого гомна от Таза.
Артем
Смешно. Каждый день мы видим этих "умеющих зарабатывать в своей стране" в новостях про задержание очередного мохнолапого. Вот их действительно не напрягали цены. А кого цены волнуют? Да людей в своей массе, …
Артем
Методичку? 🤣 Мне бы даже в голову не пришло такой аргумент приводить. Ты, видать, сам по методике так плотно отработал, что профдеформация случилась. Потому и вспоминаешь не к месту

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<