Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Renault Clio Symbol и Fiat Palio: 200 тысяч километров на двоих
1 января 2004 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного хэтчбека ВАЗ-2112: 25 000 километров
1 сентября 2003 p
Длительные тесты
Сравниваем редакционный внедорожник Chevrolet Niva с его модернизированной версией
1 сентября 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных седанов Toyota Avensis и Nissan Primera: 30 000 километров
8 августа 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного кроссовера Land Rover Freelander: 20 000 километров
1 августа 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста внедорожника Chevrolet Niva
30 июля 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного внедорожника Chevrolet Niva: 15 000 километров
1 июня 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительных испытаний редакционного хэтчбека Skoda Fabia: 100 000 километров
1 марта 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного внедорожника Chevrolet Niva: 10 000 километров
1 марта 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительной эксплуатации редакционного хэтчбека Chrysler PT Cruiser
1 февраля 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 100 000 километров
1 декабря 2002 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 206: 100 000 километров
1 октября 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Fiat Palio и Renault Clio Symbol: 60 000 километров
1 августа 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Skoda Fabia: 60 000 километров
1 августа 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 75 000 километров
1 мая 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Skoda Fabia: 30 000 километров
1 апреля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Chrysler PT Cruiser: 70 000 километров
1 апреля 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Honda HR-V: 45 000 километров
1 февраля 2002 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
321
Модернизированная Лада Веста: ключ-карта и сервисы Сбера
778
Обновленная Лада Нива Travel: комплектации и цены
242
Спецверсия Geely Monjaro Flagship SE: объявлена цена
431
Электромобиль Атом: характеристики серийной версии
239
Новости компании Volkswagen: показ электрокара ID. Polo и закрытие немецкого завода
Сейчас обсуждают
Федор Михайлов
Помню , прекрасно помню как отдельные " эксперты" из комментаторов АР , надувая щёки, делали прогнозы по электричкам. Как снисходительно посмеивались над Тойотой. Писали, что японцы - всё. Навсегда отстали от всего " …
Дмитрий
От 22тыс $ стартуют цены в Южной Корее, в прямом персчете 1.750.000руб... То есть примерно как у нас на Уаз буханку))
Kaster
Не требуемого качества? Начинается. Откуда информация? ЕС производит одни из лучших сталей в мире 11 млн.тонн. Это меньше, чем Китай, и немного Индии, но больше, чем США. И при этом по качеству …
Alexey_S
Калечные салоны - это к китайцам. Тут же прекрасный классический салон с физическими кнопками. Красотища
Аполлинарий Евфграфович
Ну европейцы, не хотят задыхаться от выхлопных газов, какие «плохие», ай яй яй 😄

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №23
Авторевю №23
  • Alpina B3 Touring: лучшая «тройка»? 
  • Примеряем на себя седан GAC Empow
  • Голованов и гибридный Volvo XC90 T5
  • Грузобусы? Фургонобусы? Челнокобусы!
  • История VR-моторов: Lancia и Volkswagen
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<