Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»

Длительные тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Длительные тесты
Наш автопарк: длительные тесты автомобилей ВАЗ-2112, Peugeot 407, Land Rover Freelander и Nissan Primera
23 июня 2004 p
Длительные тесты
Наш автопарк: Ford Focus 1.8 Trend, Chevrolet Niva L, Hyundai Getz 1.6 и Honda HR-V
1 июня 2004 p
Длительные тесты
Chevrolet Niva: позади 40 тысяч километров
1 января 2004 p
Длительные тесты
Renault Clio Symbol и Fiat Palio: 200 тысяч километров на двоих
1 января 2004 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного хэтчбека ВАЗ-2112: 25 000 километров
1 сентября 2003 p
Длительные тесты
Сравниваем редакционный внедорожник Chevrolet Niva с его модернизированной версией
1 сентября 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных седанов Toyota Avensis и Nissan Primera: 30 000 километров
8 августа 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного кроссовера Land Rover Freelander: 20 000 километров
1 августа 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста внедорожника Chevrolet Niva
30 июля 2003 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного внедорожника Chevrolet Niva: 15 000 километров
1 июня 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительных испытаний редакционного хэтчбека Skoda Fabia: 100 000 километров
1 марта 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного внедорожника Chevrolet Niva: 10 000 километров
1 марта 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительной эксплуатации редакционного хэтчбека Chrysler PT Cruiser
1 февраля 2003 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 100 000 километров
1 декабря 2002 p
Длительные тесты
Итоги длительного теста редакционного автомобиля Peugeot 206: 100 000 километров
1 октября 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционных автомобилей Fiat Palio и Renault Clio Symbol: 60 000 километров
1 августа 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Skoda Fabia: 60 000 километров
1 августа 2002 p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Nissan Almera: 75 000 километров
1 мая 2002 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ›
Горячие темы
438
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
361
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
356
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
540
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
258
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Отец Фёдор
китацы да, успешный успех с этими ржавыми свалками чери-гнили-чанганы им гарантированы ))
Smart Master
Потому китайского автопрома, по сути, и нет.
Antjon
да нет, переход права собственности не обязательно должна происходить, там может быть и возврат ТС и выкуп другим субьектом.
Андрей Вячеславович Куликов
Ценник конский, как в ипотеке на минималках :-)
Сын Китая
Абсолютно конченная идея гениальных менеджеров

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<