Changan CS55 размером с Tiguan: шестой кроссовер в семействе

Китайская компания Changan за последние годы создала обширную гамму кроссоверов. В России представлена только компактная модель CS35 длиной 4,16 м, но на внутреннем рынке КНР также продаются малыш Changan CS15 (4,1 м), среднеразмерные модели CS75 (4,65 м) и CX70 (4,68 м), а также великан CS95 (4,95 м). Неудивительно, что с таким набором Changan удерживает в Китае первое место по объему продаж автомобилей среди местных марок: в прошлом году реализовано 1,15 млн машин. А теперь в компании подготовили кроссовер CS55, который вторгнется в самое сердце «паркетного» сегмента.

По габаритам Changan CS55 практически повторяет новый Volkswagen Tiguan: длина — 4500 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1690 мм. Даже колесная база практически совпадает: 2675 мм. В компании Changan уже нашли узнаваемый стиль для своих паркетников и не стали его серьезно менять в случае с моделью CS55.

Интерьер оформлен строго и без затей, в базовой комплектации есть кондиционер и мультимедиасистема с восьмидюймовым дисплеем. Более дорогие версии имеют двухзонный климат-контроль, панорамную крышу, камеру заднего вида, электропривод передних сидений и автопарковщик.

В основе кроссовера — новая платформа P3 с независимой задней подвеской, на которой также построен седан Changan Raeton CC. Пока предложен только бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 156 л.с., можно выбрать шестиступенчатую «механику» или «автомат» с таким же количеством передач. Привод исключительно передний, причем полноприводная версия даже не ожидается, ведь в Китае кроссоверы этого класса покупают в основном с одной ведущей осью.

На китайском рынке Changan CS55 появится уже в конце июля, ожидаемый диапазон цен — от 15 до 19 тысяч долларов. Выпускают кроссоверы на только что построенном заводе в Чунцине: предприятие мощностью 360 тысяч автомобилей в год обошлось в 560 миллионов долларов, кроме паркетников здесь выпускают минивэны Changan Linmax и A800, а вскоре к ним присоединится седан Raeton CC.