Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №14 (477)
Ретро 1
Фестиваль Автоэкзотика в этом году прошел на поле бывшего Тушинского аэродрома уже в пятнадцатый раз
АР №14 (2011)
Первая встреча
Владимир Мельников поездил на хэтчбеке Hyundai Solaris и... почувствовал себя космонавтом
АР №14 (2011)
Тесты на надежность
Hyundai Solaris, Renault Sandero и Volkswagen Polo на ресурсных испытаниях: какой бензин лить?
АР №14 (2011) p
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов об автомобиле Ghia 450SS 1967 года
АР №14 (2011) p
Первая встреча
Юрий Ветров опробовал кроссовер Audi Q3: чьи гены доминируют в автомобиле?
АР №14 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Land Rover Defender 110 с турбодизелем 2.4 (124 л.с.)
АР №14 (2011) p
Первая встреча
Павел Карин познакомился с обновленным седаном Jaguar XF
АР №14 (2011)
Первая встреча
Изучаем кроссовер Mazda CX-7 в условиях высокогорья Еревана
АР №14 (2011)
Своими глазами
Экологичность, экономичность, электромобили — будущее, каким его видит фирма Bosch
АР №14 (2011) p
Своими глазами
Едем на водородном Мерседесе В-класса от Москвы до Питера!
АР №14 (2011) p
Сравнительные тесты
Что лучше — Lexus CT 200h, Toyota Prius, Audi А3 1.2 TFSI или BMW 120d?
АР №14 (2011) p
Сравнительные тесты
Какой из кабриолетов лучше — BMW 650i, Porsche 911, Jaguar XK или Maserati GranCabrio?
АР №14 (2011) p
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
891
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
529
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<