Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №20 (482)
Первая встреча
Peugeot 3008 Hybrid4: Никита Гудков нашел лучшую на свой вкус модификацию «три тысячи восьмого»
АР №20 (2011)
Первая встреча
Лада Гранта: первое боевое знакомство в Сочи
АР №20 (2011)
Шины
Сравнительный тест шипованных и нешипованных зимних шин размерности 205/55 R16
АР №20 (2011) p
Ретротест 4
Без ГМО: в нашем распоряжении оказалось купе BMW M 635 CSi серии E24
АР №20 (2011) p
Супертест
Мы приготовили и испытали антигололедный реагент
АР №20 (2011) p
Первая встреча
Олег Растегаев поездил на кабриолете Bentley Continental GTC: что запомнилось больше всего?
АР №20 (2011)
Своими глазами
Сергей Знаемский побывал на премьере новой «трешки» BMW
АР №20 (2011)
Первая встреча
Казус Танахаши: Михаил Подорожанский о впечатлениях от суперкара Lexus LFA Nurburgring
АР №20 (2011) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Nissan Juke с турбомотором 1.6 DIG-T (190 л.с.)
АР №20 (2011) p
Сравнительные тесты
Хэтчбек BMW первой серии, «гибрид» Lexus CT 200h или хот-хэтч Volkswagen Golf GTI?
АР №20 (2011) p
Грузовики и автобусы 81
Выясняем, как ездит Ford Transit с новым турбодизелем 2.2 TDCI на немецких дорогах
АР №20 (2011)
Тесты на надежность
Газель Бизнес всего за 900 км до финиша ресурсных испытаний преподнесла очередной сюрприз
АР №20 (2011) p
Грузовики и автобусы
Маршрутку на шасси Ашок Лейланд из Индии будут производить в России
АР №20 (2011)
Грузовики и автобусы
Mercedes впервые провел в России демонстрацию систем безопасности магистральных тягачей
АР №20 (2011) p
Грузовики и автобусы
Фотошпионы поймали на прицел тягачи Volvo и Renault следующего поколения
АР №20 (2011)
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин поездил на новейших тягачах Mercedes Actros
АР №20 (2011) p
Грузовики и автобусы
Tatra Phoenix c кабиной и двигателем от модели DAF CF85: наши первые впечатления
АР №20 (2011) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<