Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №21 (552)
Первая встреча
Обновленный Ford Focus и фокусы с коробкой. Что это было?
АР №21 (2014)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Лада Калина Кросс с двигателем 1.6 (87 л.с.)
АР №21 (2014) p
Автомобиль и общество
Как считать выплаты на ремонт по новой методике?
АР №21 (2014)
Ретро
Ретрофестиваль: рожденные в ГДР
АР №21 (2014) p
Первая встреча
Юрий Ветров поездил на кроссовере BMW X6 нового поколения и поделился впечатлениями
АР №21 (2014)
Тесты на надежность
Geely Emgrand и Skoda Rapid: на финише испытаний
АР №21 (2014) p
Первая встреча
Константин Сорокин про полноприводный Fiat Panda Cross
АР №21 (2014)
Сравнительные тесты
Подзаряжаемые: Mitsubishi Outlander PHEV и Volvo V60 Plug-in Hybrid
АР №21 (2014) p
Первая встреча
Илья Хлебушкин поездил на подзаряжаемом гибриде Volkswagen Golf GTE
АР №21 (2014)
Своими глазами
Когда Летающий Зубр зашел в гавань, наш обозреватель Константин Сорокин обомлел
АР №21 (2014) p
Своими глазами 1
Как семейной фирме Крамеров удается доминировать на американском рынке присадок к дизтопливу?
АР №21 (2014)
Шины
Зимние шины Bridgestone: для кроссоверов и внедорожников
АР №21 (2014)
Автоспорт
Что такое стимул и как он помог Юрию Ветрову выиграть Кубок Russian MX-5 Cup?
АР №21 (2014) p
Автоспорт
Леонид Голованов за рулем раллийных Ситроенов
АР №21 (2014)
Автоспорт
Для быстрых разумом: соревнования Формула Студент в Подмосковье
АР №21 (2014)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
342
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
519
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
253
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Насколько же БМВ уверены в силе своего бренда, совсем не бояться экспериментировать, и всегда на коне! Молодцы!!!
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<