Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2015 — Авторевю №14 (569)
Первая встреча
Юрий Ветров выяснял, кому нужен большой универсал Skoda Superb Combi в эпоху расцвета кроссоверов?
АР №14 (2015)
Первая встреча
Обновленный седан Volkswagen Polo на фоне дорестайлингового автомобиля
АР №14 (2015) p
Сравнительные тесты
Хэтчбеки Renault Sandero Stepway с «роботом» и «автоматом» против Лады Калины с «роботом»
АР №14 (2015) p
Своими глазами
Лада XRAY: все подробности об автомобиле и о проекте в рассказе Михаила Подорожанского
АР №14 (2015) p
Примеряем на себя 1
В нашей «примерочной» — полноприводный кроссовер Volvo ХС90 нового поколения с дизелем D5 (225 л.с.)
АР №14 (2015) p
Своими глазами
Василий Костин познакомился с новым Мерседесом E-класса перед премьерой
АР №14 (2015)
Сравнительные тесты
Новый Volkswagen Passat против седанов Ford Mondeo, Hyundai i40 и Mazda 6
АР №14 (2015) p
Шины 12
Мы провели испытания шин с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов (+ВИДЕО)
АР №14 (2015) p
Угон-шоу
Константин Сорокин взломал три автомобильных сейфа
АР №14 (2015) p
Автоспорт
Владимир Мельников на ралли-рейде «Великая степь»: мечта о подиуме
АР №14 (2015)
Грузовики и автобусы
Степь на троих: Максим Чернявский проехал вместе с газовской командой ралли-рейд «Великая степь»
АР №14 (2015)
Грузовики и автобусы
Торнадо в Кубинке: знакомимся с 16-тонным грузовиком Урал Торнадо-У
АР №14 (2015)
Грузовики и автобусы
День Зубра: Федор Лапшин познакомился со спецтехникой, состоящей на службе ОМОН Зубр
АР №14 (2015) p
Грузовики и автобусы
Берегись велосипеда: Daimler продемонстрировал все новые системы безопасности
АР №14 (2015)
Грузовики и автобусы
Конкурс в пожарном порядке: в Швеции прошли необычные соревнования водителей
АР №14 (2015)
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Кирилл Соковиков
Можно сколько угодно язвить насчет салона, характеристик или дизайна, но 7,5 квтч на 100 км - это впечатляет. Даже учитывая, что это чисто бумажные цифры, это практически в 2 раза меньше, чем …
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<