Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2016 — Авторевю №12 (590)
Первая встреча 83
Из компактвэна в кроссоверы: первый тест нового Peugeot 3008
АР №12 (2016)
Проверка на дорогах 91
Обратное скрещивание: первый российский тест обновленного хэтчбека DS 4 Crossback (+видеобонус)
АР №12 (2016)
Первая встреча 32
Монологи второго пилота: Volvo S90 от первого лица
АР №12 (2016)
Тесты на надежность 94
Первая четверть: суммируем впечатления после двух месяцев ресурсного теста Лады Весты и Лады XRAY
АР №12 (2016)
Угон-шоу 9
Ломаем навесные замки: супертест 20 образцов
АР №12 (2016) p
Примеряем на себя 98
«Ретропримерка»: ездим на трехдверке ВАЗ-2108, отреставрированной сотрудником Авторевю
АР №12 (2016) p
Авторынок 72
Обзор рынка: какой выбрать седан гольф-класса ценой до 1,2 млн рублей?
АР №12 (2016)
Письма 8
Читатели — о кроссовере Toyota RAV4, «домиках», «бубликах», Музее шпионажа в Вашингтоне и другом
АР №12 (2016) p
Первая встреча 40
Мчим по трассе Спа-Франкоршам на обновленном купе Nissan GT-R
АР №12 (2016)
Грузовики и автобусы 5
Нано-Комтранс: репортаж Федора Лапшина и Максима Чернявского с выставки СТТ
АР №12 (2016)
Грузовики и автобусы 1
Солярка или газ? Компания Iveco представила тягачи нового поколения
АР №12 (2016)
Грузовики и автобусы 8
Как готовится команда КАМАЗ-Мастер к ралли-рейду «Шелковый путь»? Мы побывали на базе у камских спортсменов
АР №12 (2016)
Грузовики и автобусы 5
Все включено: испытываем обновленный Ford Cargo в Турции
АР №12 (2016)
Грузовики и автобусы 6
Федор Лапшин испытал вакуумный погрузчик Вихрь на шасси КАМАЗа: что умеет такая машина?
АР №12 (2016) p
Сравнительные тесты 62
iФон для троих: BMW i8 против настоящих суперкаров (+видеобонус)
АР №12 (2016) p
Горячие темы
995
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
239
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
613
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
187
Холдинг «АГР» и Defetoo создали инженерный центр в России
65
Belgee X50 возвращается с атмосферным мотором и «автоматом»
Сейчас обсуждают
Григорий
Полноприводный универсал закроет все потребности примерно 90% людей, при этом в отличие от паркетников управляемость лучше, комфорт лучше расход топлива лучше. И как большинство европейских универсалов, еще и выглядит круто.
Сергей
Может, отсутствие комплексов? Или за 70 косарей единственно правильная покупка - это большой паркетник?
Paul
А много китайцев на заднем приводе и нормальном автомате? Мерседес все таки породистый классический седан, их щас на рынке немного
McBrothers
Не знаю чего его все ругают. Интерьер практически как у S класса. Внешность практически неотличима от E,класса. Машина накручена-наверчена по самое не балуйся. С решеткой перемудрили. Пока все ржали над ноздрями бмв, …
Ник
Интересно, где вы все на дороге на своих не овощах? Поток разгоняется за 8 секунд до..... 50-ти км/ч..... этот нереальный темп ОКА с 33-я кобылами поддерживала без проблем.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<