Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2016 — Авторевю №24 (601)
По дорогам и без них 10
Как Константина Сорокина учили летать на надувной лодке
АР №24 (2016) p
Сравнительные тесты 72
Подключаемые: Audi A4 allroad без Торсена против универсала Volkswagen Passat Alltrack
АР №24 (2016) p
Примеряем на себя 104
Ravon Nexia R3: покупать или нет? Мнения семи примеряльщиков Авторевю
АР №24 (2016) p
Грузовики и автобусы 6
Внуки Магируса: как в России делают внедорожные Iveco
АР №24 (2016)
Грузовики и автобусы 3
Тягач Nikola One: электроводородное будущее?
АР №24 (2016)
Грузовики и автобусы 49
Как Лапшин за ёлочкой в Вологду ездил
АР №24 (2016) p
Тесты на надежность 88
«Страховой» краш-тест: как держит удар Лада Веста?
АР №24 (2016)
Грузовики и автобусы 64
Как Федор Лапшин носился на новейшем бронетранспортере Курганец-25
АР №24 (2016) p
Грузовики и автобусы 15
Volkswagen Crafter и Петр Грибачев: испытания в Испании
АР №24 (2016)
Письма 56
Читатели — о Ладе Весте, владении Патриотом, измерении дорожного просвета и другом
АР №24 (2016) p
Авторынок 67
Обзор рынка: самые доступные автомобили премиум-сегмента
АР №24 (2016)
Первая встреча 58
Тест обновленного седана Kia Cerato: что изменилось?
АР №24 (2016)
Прямоток 131
Мемы в автосленге: как рассказывать про автомобили в 2017 году?
АР №24 (2016)
Сравнительные тесты 139
Автопилотест: Volvo S90, Mercedes-Benz E 200 и Tesla Model S
АР №24 (2016) p
Первая встреча 103
Перестроение: расширенная версия теста BMW пятой серии нового поколения
АР №24 (2016)
Горячие темы
516
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
265
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
414
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
220
Будущие Skoda Octavia и Superb могут объединиться в одну модель
Сейчас обсуждают
Дмитрий
Зря галогенки воткнули, наши долбаные гении мысли будут туда ставить диодные лампы, от которых потом страдать всем встречным. Когда уже гаи займётся этим вопросом, задолбали развалюхи таксисты и грузовики, у которых как …
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<