Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №19 (619)
Выезд 50
К северу, в Исландию! Путешествие на кроссоверах Nissan Qashqai и Nissan X-Trail
АР №19 (2017)
Ретро 12
На колесах: репортаж из музея транспорта в Исландии
АР №19 (2017) p
Первая встреча 105
Сонатина: встречаем новый седан Hyundai Sonata на российских дорогах
АР №19 (2017)
Мото и квадро 21
Yamaha MT-09 и Triumph Street Triple 765 RS: кто злее, а кто комфортабельнее? Наш тест
АР №19 (2017) p
Первая встреча 76
Контроль тяги: тест суперкара Mercedes-AMG GT R на гоночной трассе Бильштер Берг
АР №19 (2017)
Примеряем на себя 126
Infiniti Q60: вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №19 (2017) p
Первая встреча 107
Электрокабриолет smart fortwo в руках Олега Растегаева
АР №19 (2017)
Своими глазами 78
Леонид Голованов познакомился с будущим хэтчбеком Mazda 3 и двигателем Skyactiv-X
АР №19 (2017)
Тесты на надежность 78
Почему ржавеет Hyundai Creta?
АР №19 (2017) p
Автоспорт 38
Rекция: Мельников и три гоночных Porsche 911
АР №19 (2017)
Письма 40
Читатели — о дизайне автомобилей, отечественных моторах, сравнительных тестах Авторевю и многом другом
АР №19 (2017) p
Кунсткамера 6
Daimler DE36 «Green Goddess» 1948 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №19 (2017) p
Сравнительные тесты 103
Fiat 500 и Kia Picanto: итальянское веселье против корейской повседневности
АР №19 (2017) p
Супертест 255
Супертест: почему горят тормоза?
АР №19 (2017) p
Автоспорт 97
Что будет с моторами Формулы-1
АР №19 (2017) p
Авторынок 160
Большие седаны ценой до 1,5 млн рублей: какие выгоднее?
АР №19 (2017)
Вторые руки 39
Renault Kangoo на вторичном рынке: покупать или нет?
АР №19 (2017) p
Своими глазами 136
Пересадка: как новый Cayenne превращался в Audi и обратно в Porsche
АР №19 (2017)
Горячие темы
516
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
265
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
414
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
220
Будущие Skoda Octavia и Superb могут объединиться в одну модель
Сейчас обсуждают
Дмитрий
Зря галогенки воткнули, наши долбаные гении мысли будут туда ставить диодные лампы, от которых потом страдать всем встречным. Когда уже гаи займётся этим вопросом, задолбали развалюхи таксисты и грузовики, у которых как …
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<