Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №22 (622)
Первая встреча 174
Тест кроссовера Porsche Cayenne нового поколения: честный перец!
АР №22 (2017)
Мото и квадро 42
Нью-ерш: тест мотоцикла Kawasaki Z650
АР №22 (2017) p
Первая встреча 268
Антикросс: знакомимся с российским хэтчбеком Kia Rio X-Line
АР №22 (2017)
Примеряем на себя 89
DS 3: девять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №22 (2017) p
Вторые руки 173
Opel Astra поколения J на вторичном рынке: покупать или нет?
АР №22 (2017) p
Первая встреча 296
Обновленный Land Cruiser Prado на Дмитровском полигоне — лучший рамный внедорожник?
АР №22 (2017) p
Письма 20
Читатели — о переходах и пешеходах, ремонте КАМАЗов с мерседесовскими кабинами, направлении е-ОСАГО и другом
АР №22 (2017) p
Сравнительные тесты 685
Лада Веста SW против универсалов Ford Focus, Kia cee'd и лифтбека Skoda Rapid
АР №22 (2017) p
Проверка на дорогах 95
Насколько отличается от универсала Веста SW его приподнятая версия — Веста SW Cross. Экспресс-сравнение
АР №22 (2017) p
Первая встреча 172
е-Педальность хода: как новый Nissan Leaf едет без педали тормоза, а Infiniti Q50 — без водителя?
АР №22 (2017)
Грузовики и автобусы 17
Дуббельдеккер: на двухэтажнике по Голландии
АР №22 (2017) p
Грузовики и автобусы 50
Палки в колесах: что умеют шины без воздуха
АР №22 (2017)
Грузовики и автобусы 42
Кабину вверх: новинки выставки Agritechnica 2017
АР №22 (2017)
Грузовики и автобусы 280
Первый тест полуторки УАЗ Профи на полигоне
АР №22 (2017) p
Грузовики и автобусы 186
Сектор ГАЗа: заводу — 85 лет!
АР №22 (2017)
Первая встреча 183
Передний задний привод: тест хот-хэтча Honda Civic Type R
АР №22 (2017) p
Тесты на надежность 304
Подержанная Toyota Camry: итоги ресурсного теста Авторевю
АР №22 (2017) p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
233
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
251
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
297
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Константин
Так экспериментальные отделы и не получают задач сделать что-то максимально используемое в быту. Задача из идеи через прототип на коленке довести до промышленного изготовления и рассмотреть возможность внедрения в серию. Мне вот интересно …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<