Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2018 — Авторевю №18 (641)
Грузовики и автобусы 11
Урбанетик: знакомимся с беспилотным транспортером Mercedes
АР №18 (2018)
Кунсткамера 9
Cadillac Model 57 Style 2750 Opera Coupe 1918 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №18 (2018) p
Первая встреча 380
Рестайлинг Гранты — теперь «безвтык»
АР №18 (2018)
Первая встреча 220
Kia Cerato: выглядит как Ceed, но едет по-другому
АР №18 (2018)
Мото и квадро 70
Макси-скутер BMW C evolution: электрического будущего придется еще подождать?
АР №18 (2018) p
Сравнительные тесты 344
Родственные души: Audi Q7, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg
АР №18 (2018) p
Гид покупателя 515
Вестономика: выбираем оптимальную версию Лады Весты
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 35
Турок года: как Лапшин испытывал новый Ford под Стамбулом
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 25
Груз на троих: Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo на дорогах Европы
АР №18 (2018) p
Примеряем на себя 484
Новая Toyota Camry: покупать или нет? Вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №18 (2018) p
Тесты на надежность 398
Nissan Qashqai и Mitsubishi Lancer: ресурс на всю «голову». Часть вторая
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 54
Электрический пёс eCitaro: чего ждать от электробуса Mercedes?
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 25
ПервоклАctros: до нас добрался тягач Mercedes поколения MP4
АР №18 (2018)
Грузовики и автобусы 11
Шведская VERA: компания Volvo Trucks построила тягач-беспилотник
АР №18 (2018)
Письма 39
Читатели — о прощании с Лянчей, краш-тесте скорой, кабриомечте и многом другом
АР №18 (2018)
Грузовики и автобусы 22
Северные трофеи: мы побывали на выставке экзотических скандинавских грузовиков
АР №18 (2018) p
Горячие темы
1671
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
558
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
874
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
433
Haval H7 с новым турбомотором: замеры динамики и репортаж с завода
178
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Dada
Вот это люкс! что значит европейский автомобиль, а не китай-арба поделка. Стоимость смешная, надёжность, отличный дизайн, отличный мотор, выверенная подвеска. Всё в автомобиле по делу без лишней лабуды
Тимон
Говенненькие машинки, разумеется. Впрочем, нетребовательным отцам семейств и среднеиванычам высокие драйверские материи и не нужны. Особенно в который раз отмечаю тотальное неумение хунвэйбинов настраивать подвески.
Григорий
Драйверский авто это не обязательно 200 км в городе или по трассе. Поездите даже на базовом Мини Купере по подмосковным местным дорогам со связками поворотов, там не нужны большие скорости, 80 или …
Tot Totov
Мсье, да будет вам известно, что ваш покорный слуга владеет не спорткаром, но таки себе приличным кроссовером 1.5 лет от роду. Шесть сек до соточки машино едет. И поверьте , что я …
Tot Totov
Мсье, вы школьник, судя по слогу?:) Есть у мну и мотоцикол. Тоже не старый. Второй год от роду. Ну да ладно, о чём с вами говорить?:)

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<