Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №6 (653)
Кунсткамера 10
Маршрутка 1912 года: Little Giant Model D Jitney Bus в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №6 (2019) p
Грузовики и автобусы 164
«Зима» для дальнобоя: стоит ли переобуваться?
АР №6 (2019)
Первая встреча 139
Дизайн новый, начинка прежняя: рестайлинговый седан Hyundai Elantra на дорогах Карелии
АР №6 (2019)
Грузовики и автобусы 89
Каблук-рок: сравниваем новый и старый VW Caddy на полигоне
АР №6 (2019) p
Грузовики и автобусы 26
ДлинноSchmitz: как делают рефрижераторы в Литве
АР №6 (2019)
Грузовики и автобусы 77
Встать рядом: Ford F-Max из Турции пришел в Россию
АР №6 (2019)
Примеряем на себя 287
Lamborghini Urus: одиннадцать мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №6 (2019) p
Первая встреча 305
Subaru Ascent: первый тест-драйв. Восемь мест, турбомотор и 19 подстаканников
АР №6 (2019) p
Шины 259
Что выбрать: 17- или 19-дюймовые летние шины? Наш супертест
АР №6 (2019) p
Выставки 366
Женева-2019 глазами печального Голованова: все не так, ребята
АР №6 (2019) p
Грузовики и автобусы 128
Убить дизель и т.д.: новости грузового Мерседеса и провал системы автоторможения
АР №6 (2019) p
Письма 102
Читатели — об автопрогрессе, батарее отскока, портовых тягачах и другом
АР №6 (2019) p
Первая встреча 134
Заряженный универсал Kia ProСeed GT вместо хэтчбека и купе
АР №6 (2019) p
Длительные тесты 271
Kia Ceed SW на длительном тесте в редакции Авторевю: первые впечатления
АР №6 (2019) p
Первая встреча 116
Обновленная Vitara на горке, на качелях и на раллийной трассе
АР №6 (2019)
Горячие темы
519
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
734
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
346
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
274
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
157
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
Сейчас обсуждают
Илья
Не вижу причин ёрничать. Внешне прекрасный и гармоничный вид, интерьер просто шедевральный после китайских типовых кривых рулей и мониторов на всю торпеду, вечные надежнейшие атмо-двигатели, вылизанное качество до последнего стяжка на великолепной …
Вячеслав Залевский
Глянул подробнее ситуацию! И спешу огорчить: пишу из реального мира, где главный показатель "сдулся бренд или нет" — это продажи и прибыль, а не мечты фанатов заднего привода. ​Продажи у Лексуса рекордные. А Тойоты …
Алексей
Не с приходом китайцев, а благодаря действиям одного мудрейшего любителя многоходовочек.
Сергей
Просто класс! Стильно, мощно, изящно, без лишнего кича, все в стиле старой Alpina. Плюс из-за перенастроенной подвески ходовые качества явно отменные как и у всех Alpina. Такие новости после вала новостей об однообразных китайских …
Вячеслав Залевский
Не хотелось бы, чтобы Лексус сдулся и покатился по наклонной вслед за Инфинити

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<