Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №8 (655)
Кунсткамера 26
Cisitalia-Abarth 850 Scorpione Coupe 1961 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №8 (2019) p
Заводы и производства 641
Ford уходит, Mercedes приходит: что творится с автопромом России?
АР №8 (2019) p
Шины 47
По дорогам Израиля на низкопрофильных шинах Cordiant Comfort 2
АР №8 (2019)
Грузовики и автобусы 87
Каблук-ток: испытываем электрический Renault Kangoo Z.E.33 в городе и на полигоне
АР №8 (2019) p
Примеряем на себя 224
Новый BMW X5: десять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №8 (2019) p
Грузовики и автобусы 43
Орел, дракон и лев: мы побывали на заводе MAN в Польше
АР №8 (2019)
Грузовики и автобусы 53
На просушку: где и какие ограничения действуют весной для грузовиков
АР №8 (2019)
Грузовики и автобусы 18
VW Transporter 6.1: в ожидании будущего Т7
АР №8 (2019)
Сравнительные тесты 621
Инженерный детектив: BMW 320d, Audi A4 или Mercedes-Benz C 300?
АР №8 (2019) p
Первая встреча 1166
Сенат и царь-холод. Северный тест автомобилей Аурус
АР №8 (2019) p
Сравнительные тесты 407
Трилогия полноприводных седанов Subaru WRX — обычного, с вариатором и «горячей» версии STI
АР №8 (2019) p
Грузовики и автобусы 50
ЭлектриСити: как работают электробусы в Швеции и России
АР №8 (2019) p
Письма 39
Читатели — о грузовом автопроме Испании, шинах Hankook, Кунсткамере и другом
АР №8 (2019) p
Блог Авторевю 98
Рассказ Дивакова о настройке управляемости полноприводных Москвичей. Бонус к тесту Subaru WRX
АР №8 (2019) p
Горячие темы
354
Медвежонок Праддингтон. Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения по дорогам и без них
393
Заряжай дома. Как установить частную зарядную станцию для гибридов и электромобилей
247
Лада Нива Travel с мотором 1.8: покупать или нет? Девять вердиктов журналистов Авторевю и приглашенных авторов
464
Zeekr 9X Max или Li L9 Ultra? Тест на полигоне
293
Гибридный кроссовер Evolute i-Space: скоро с полным приводом
Сейчас обсуждают
Smart Master
Нужнв нормальные авто. А не китайские ведра, никому не интересные в прессе.
Sargon
В известном интервью, господин "Можно, а зачем?" сетовал на то, что хитрые китайцы субсидируют свои машины, продавая их в убыток. Ок, предположим. Зашел посмотреть, что можно взять полноприводного за похожий с …
Феофан Мудрый
Главное чтобы сбылось в Новом Году всеми долгожданное завершение всем известного … А далее начнем заново привыкать к хорошему. АР - мы с вами!
Дмитрий
Так это не на мой вопрос ответ. Имея 3,6 млн в год покупать Танк 500 за 6 млн как минимум не разумно. А Прадо за 10 невозможно.
Космодемиан
Нужен нормальный рынок с мировыми новинками, тогда и тесты будут на мировом уровне, а не китайский типовой набор во главе с тазо-недоделками из далекого прошлого.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №24
Авторевю №24
  • Li L9 или Zeekr 9X?
  • Как едет новый Prado
  • Кунсткамера: Rambler Model C
  • Changan CS75 Plus на Кольском
  • Примеряем на себя Ниву Travel 1.8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<