Персоны Авторевю — Федор Лапшин

Федор Лапшин

Статьи автора:

Грузовики и автобусы 212
Испытываем дорожные Уралы: КАМАЗам придется потесниться?
АР №20 (2018)
Грузовики и автобусы 20
Российский рынок коммерческих автомобилей: девять месяцев 2018 года
АР №20 (2018)
Грузовики и автобусы 27
IAA-2018: путешествие в беззеркалье
АР №20 (2018) p
Грузовики и автобусы 214
Уступите дорогу: автозаки поедут с мигалками
17 октября 2018
Грузовики и автобусы 15
Японцы проездом в Рязани – на новой станции РязаньСкан
1 октября 2018
Грузовики и автобусы 25
ПервоклАctros: до нас добрался тягач Mercedes поколения MP4
АР №18 (2018)
Грузовики и автобусы 11
Шведская VERA: компания Volvo Trucks построила тягач-беспилотник
АР №18 (2018)
Грузовики и автобусы 54
Электрический пёс eCitaro: чего ждать от электробуса Mercedes?
АР №18 (2018) p
Примеряем на себя 484
Новая Toyota Camry: покупать или нет? Вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 35
Турок года: как Лапшин испытывал новый Ford под Стамбулом
АР №18 (2018) p
Грузовики и автобусы 121
Слон без ушей: дебютировал Mercedes Actros с камерами вместо зеркал
5 сентября 2018
Грузовики и автобусы 11
Fuso без Mitsu: дебютировал Canter TF из Набережных Челнов
АР №15-16 (2018)
Грузовики и автобусы 6
РобоMAN и другие: как Лапшин испытывал технику будущего
АР №15-16 (2018) p
Грузовики и автобусы 138
Укротители Тигра: как мы испытывали броневик за 11 миллионов
АР №15-16 (2018) p
Грузовики и автобусы 9
Пожарный Tigon весом 43 тонны — это вам не Tiguan!
13 августа 2018
Грузовики и автобусы 80
Лангхаубер: пожарный Magirus из Третьего рейха
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 13
Путешествие в будущее: Фёдор Лапшин и перспективные разработки ZF
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 17
Российский рынок коммерческих автомобилей: итоги пяти месяцев 2018 года
АР №14 (2018)