Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №12 (521)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — хэтчбек Peugeot 208 с двигателем 1.6 (120 л.с.)
АР №12 (2013) p
Сравнительные тесты
Ford Kuga, Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda CR-V или Vokswagen Tiguan?
АР №12 (2013) p
Вторые руки 2
Надежны ли автомобили третьей серии BMW с кузовом E90 по сравнению со своими предшественниками?
АР №12 (2013) p
Первая встреча
F-Type веером: ездим на новом родстере Ягуара по гоночной трассе
АР №12 (2013)
Проверка на дорогах 1
Мы рассказали о проблемах АБС кроссовера Volkswagen Tiguan — и вот реакция со стороны производителя
АР №12 (2013) p
Первая встреча
Константин Сорокин поездил на кроссовере Mitsubishi Outlander V6 российской сборки
АР №12 (2013)
Первая встреча
Игорь Владимирский промчал по немецкому автобану на купе Mercedes E250 и E500
АР №12 (2013)
Первая встреча
Toyota Corolla одиннадцатого поколения: что нового?
АР №12 (2013)
Первая встреча
Что изменилось в кроссовере Honda Crosstour после обновления?
АР №12 (2013)
Первая встреча
Юрий Ветров — о рыночных перспективах универсала Skoda Superb
АР №12 (2013)
Кунсткамера
Молочный фургончик Divco в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №12 (2013)
Грузовики и автобусы
Новейший тягач Ford Cargo 1846T из Турции: наши испытания
АР №12 (2013) p
Грузовики и автобусы
Мы побывали на заводе SEVEL, где производят фургоны Fiat Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer
АР №12 (2013)
Грузовики и автобусы
Ежегодная выставка грузовиков в английском Бирмингеме ряд «общеевропейских» дебютов
АР №12 (2013)
Горячие темы
353
Медвежонок Праддингтон. Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения по дорогам и без них
393
Заряжай дома. Как установить частную зарядную станцию для гибридов и электромобилей
247
Лада Нива Travel с мотором 1.8: покупать или нет? Девять вердиктов журналистов Авторевю и приглашенных авторов
464
Zeekr 9X Max или Li L9 Ultra? Тест на полигоне
293
Гибридный кроссовер Evolute i-Space: скоро с полным приводом
Сейчас обсуждают
Smart Master
Нужнв нормальные авто. А не китайские ведра, никому не интересные в прессе.
Sargon
В известном интервью, господин "Можно, а зачем?" сетовал на то, что хитрые китайцы субсидируют свои машины, продавая их в убыток. Ок, предположим. Зашел посмотреть, что можно взять полноприводного за похожий с …
Феофан Мудрый
Главное чтобы сбылось в Новом Году всеми долгожданное завершение всем известного … А далее начнем заново привыкать к хорошему. АР - мы с вами!
Дмитрий
Так это не на мой вопрос ответ. Имея 3,6 млн в год покупать Танк 500 за 6 млн как минимум не разумно. А Прадо за 10 невозможно.
Космодемиан
Нужен нормальный рынок с мировыми новинками, тогда и тесты будут на мировом уровне, а не китайский типовой набор во главе с тазо-недоделками из далекого прошлого.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №24
Авторевю №24
  • Li L9 или Zeekr 9X?
  • Как едет новый Prado
  • Кунсткамера: Rambler Model C
  • Changan CS75 Plus на Кольском
  • Примеряем на себя Ниву Travel 1.8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<