Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2016 — Авторевю №21 (598)
Кунсткамера 16
Эксклюзив: Aston Martin Lagonda в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №21 (2016) p
Своими глазами 76
Возвращение: знакомимся с новыми рядными «шестерками» Mercedes в Штутгарте
АР №21 (2016)
Автоспорт
В предвкушении. Чем живут сегодня команды, выступающие в чемпионате мира по ралли?
АР №21 (2016)
Вторые руки 48
Цена копейки: стоит ли покупать BMW первой серии на вторичном рынке?
АР №21 (2016) p
Сравнительные тесты 27
Q-операция: чем отличаются друг от друга соплатформенники Infiniti QX30, Q30 и Mercedes GLA
АР №21 (2016) p
Примеряем на себя 70
Renault Kaptur: покупать или нет? Мнения одиннадцати примеряльщиков Авторевю
АР №21 (2016) p
Сравнительные тесты 33
Фырфыр. Что лучше: Ravon R2, Kia Picanto или smart forfour?
АР №21 (2016) p
Первая встреча 92
Михаил Подорожанский и серийный кроссовер Skoda Kodiaq. Или Tiguaq?
АР №21 (2016)
Автоспорт 7
Тринадцать самых странных кольцевых серий в мире
АР №21 (2016) p
Своими глазами 53
Семейная ценность: Леонид Голованов — о кроссовере Volkswagen Atlas, он же Teramont
АР №21 (2016)
Автоспорт 17
Ветер в Харью, или сезон в штурманском кресле раллийных Жигулей
АР №21 (2016)
Авторынок 46
Обзор рынка: семиместные автомобили не дороже трех миллионов рублей
АР №21 (2016)
Письма 30
Читатели — о «функции вежливости» обновленного Патриота, разочаровании при покупке Калины и другом
АР №21 (2016) p
Автомобиль и общество 74
«Автогражданка» расплатится натурой: реформа ОСАГО-2017 обещает безденежный ремонт с нового года
АР №21 (2016)
Авторынок 108
Лада, Volkswagen, Hyundai... На общей платформе?
АР №21 (2016) p
Своими глазами 9
Как Geely и Volvo смешали шведский «хард» и китайский «софт», чтобы получился кроссовер-смартфон Lynk&Co
АР №21 (2016)
Горячие темы
537
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
335
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
314
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
257
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
197
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Артем
Мне видится большая ирония, что "Яндекс" аккурат перед выходом "Атома" на том же московском заводе запустил вполне годный и проверенный Umo 5 (GAC Aion Y), который крупнее и на полмиллиона дешевле. Боятся …
Сергей
Какой образ жизни? Не участвую в СВО, не медик и не учитель? Ужасный образ жизни веду, согласен. Но, к счастью, ни Искра, ни Веста не попадают в круг моих интересов и потолка …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
дядяФедор
Опять заплели круглое с красным ) Кому интересен ваш подъезд непонятно в каком доме , непонятно на какой улице и непонятно в каком городе и в какой стране ? Вот в моем доме …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<