Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №7 (608)
Первая встреча 124
Траектория Стрижа: Suzuki Swift в руках Юрия Ветрова на французской ривьере
АР №7 (2017)
Шины 28
Как испытывают шины Maxxis: Константин Сорокин побывал на полигоне в Куньшане
АР №7 (2017)
Первая встреча 30
Выясняем, чем новичок Chery Tiggo 3 отличается от предшественника
АР №7 (2017)
Шины 80
Какие шины выбрать на лето? Рейтинг топовых моделей сезона-2017 по результатам нашего супертеста
АР №7 (2017) p
Автоспорт 26
Всегда ли быстрая машина красива? Вспоминаем главных мутантов Формулы-1
АР №7 (2017) p
Примеряем на себя 136
Chevrolet Camaro: 11 мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №7 (2017) p
Прямоток 47
Тот «самых» Прусов. Подорожанский — об отце Нивы
АР №7 (2017)
Мото и квадро 141
Что такое naked? Обзор пятерки доступных мотоциклов
АР №7 (2017)
Первая встреча 73
Михаил Подорожанский и Alfa Romeo Stelvio. Первый тест
АР №7 (2017) p
Автоспорт 20
Опасный автоспорт: сколько людей гибло и гибнет в гонках
АР №7 (2017) p
Письма 32
Читатели — об адаптации автомобилей к зимним условиям, газобаллонных Патриотах и лифтбеке Volkswagen Arteon
АР №7 (2017)
Прямоток 56
Трафик.ру. Автомобильный интернет как национальная идея
АР №7 (2017) p
Сравнительные тесты 303
G-сенсоры: BMW пятой серии против Audi A6 и Мерседеса Е-класса
АР №7 (2017) p
Заводы и производства 16
Все автозаводы на карте СНГ: статистика производства легковых автомобилей в 2016 году
АР №7 (2017) p
Авторынок 56
Компактные хэтчбеки: кто остался на российском рынке?
АР №7 (2017)
Вторые руки 41
Стоит ли покупать подержанный Renault Duster?
АР №7 (2017)
Горячие темы
893
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
305
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
312
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
362
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
304
Камеры и черные номера: почему приходят ошибочные штрафы?
Сейчас обсуждают
Posol
Англичане отжигают - без крыши, вес всего 1680 кг, всего 828 лс, разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость 350 кмч … Ни один из этих параметров недоступен «высоким технологиям» …
Lourens
Судя по тесту подделки под Дефендер опять китайцам не удались ) Хваленый Тэнк даже тормозить не в состоянии. Два других вообще плохо похожи на нормальные изделия. Так что нет альтернативы европейским качественным автомобилям.
Lourens
То есть Мерседесы по запредельным ценам, без официальной гарантии, без официального дилера, без поддержки производителя, без складов запчастей - это такая конкуренция? И кто это выбирает голимый китай? В каких количествах? Напомню, что БМВ …
Артем
Спасибо, очень интересно читать такие аналитические статьи, с наглядными табличками и данными на русском языке. Делайте больше подобного)
Nikita Makov
Вы про ее неспособность поворачивать одновременно с торможением, или включение заднего дворника с экрана?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<