Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2018 — Авторевю №8 (632)
Примеряем на себя 576
Toyota Land Cruiser Prado: десять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №8 (2018) p
Мото и квадро 31
3D-технологии и Michelin Road 5: французы представили новинку в Андалусии
АР №8 (2018)
Грузовики и автобусы 69
Яхты Подмосковья: знакомимся с новыми Газелями-маршрутками
АР №8 (2018) p
Своими глазами 259
Революции не будет: Михаил Подорожанский и Ford Focus четвертого поколения
АР №8 (2018)
Первая встреча 99
Автомобильный Brexit: новый Aston Martin Vantage
АР №8 (2018)
Прямоток 250
Смерть от автопилота: Голованов про Uber, сбитую в Аризоне наркоманку и будущее робомобилизма
АР №8 (2018) p
Авторынок 308
Автопром-2025 — новая стратегия автоиндустрии обещает стагнацию, унификацию и электрификацию
АР №8 (2018) p
Грузовики и автобусы 70
Антигрузотеррор: как остановить грузовик?
АР №8 (2018) p
Сравнительные тесты 266
Хипстеры поневоле: Jaguar E-Pace, Infiniti QX30 и BMW X2
АР №8 (2018) p
Письма 78
Читатели — о тестах Авторевю, «парадоксе 4х4», шинах GT Radial и другом
АР №8 (2018)
Грузовики и автобусы 35
Foton-перегон: на «китайце» из Москвы в Петербург
АР №8 (2018) p
Грузовики и автобусы 73
Чижик на рельсах: как работает новая трамвайная сеть Санкт-Петербурга
АР №8 (2018) p
Шины 35
Bridgestone: и в горы, и в город. Ваш выбор?
АР №8 (2018)
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
586
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
461
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
208
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
Сейчас обсуждают
Ivanisov
Если частная организация, которой я руковожу, приносит какую-то прибыль, выплачивает ЗП и налоги без задержек и в целом существует в это сложное время, то я могу признать свою деятельность небесполезной. И я …
Сергей
Мне было бы пофиг на автоваз, если бы он через утильсбор не лазил в мой карман. И постоянное субсидирование из бюджета не выпрашивал. Я же в своей деятельности на конкурентном рынке, поэтому …
Ivanisov
Фраза "можно, но зачем" однозачно утвеждала, что Автоваз может сделать аналог БМВ. Что есть наглейшая ложь и неуважение.
Дмитрий
Все правильно, четверки ДВС это для дешевых китайцев, МЕРС должен быть на V6 или V8, тем более за такие деньги
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<