Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №4 (536)
Примеряем на себя 1
В нашей «примерочной» — Лада Гранта Спорт с форсированным шестнадцатиклапанником 1.6 (118 л.с.)
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Какой из полноприводных Maserati интереснее — Ghibli или Quattroporte?
АР №4 (2014)
Сравнительные тесты
Toyota Highlander, Hyundai Grand Santa Fe, Mazda СХ-9 или Honda Pilot — какой кроссовер лучше?
АР №4 (2014) p
Первая встреча 1
Игорь Владимирский — об обновленном Fiat 500
АР №4 (2014)
Тесты на надежность
Из трех седанов с автоматическими коробками передач больше всего времени в ремзоне провела Almera
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Fiat 500L: что стоит за новым индексом?
АР №4 (2014)
По дорогам и без них
Константин Сорокин поездил на вездеходе с прицепом ЗВТ 7300 Тролль
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Volkswagen Golf R нового поколения: трехсотсильный, полноприводный и очень послушный
АР №4 (2014)
Кунсткамера
Данный конкретный автомобиль Austin — совсем не британский, а, наоборот, американский
АР №4 (2014) p
Автомобиль и общество
Каждый год в России загорается более 30 тысяч машин. Что же делать, если пожар?
АР №4 (2014)
Первая встреча
Юрий Ветров опробовал новый кроссовер Мерседеса GLA: внедорожный потенциал все-таки есть!
АР №4 (2014)
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с тягачами Mercedes Actros SLT и Arocs SLT, которые рассчитаны на 250-тонные автопоезда
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Peugeot Expert и пассажирская версия Expert Tepee: как они ведут себя в российских условиях?
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Renault K: что представляют из себя новейшие французские самосвалы?
АР №4 (2014)
Грузовики и автобусы
Первые шпионские снимки будущих тягачей Scania
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Sisu: заимствования у модели Mercedes Arocs и поставки шасси команде КАМАЗ-Мастер
АР №4 (2014)
Автоспорт
Renault Clio R3 Maxi: один из самых быстрых переднеприводных раллийных автомобилей в России
АР №4 (2014)
Горячие темы
537
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
335
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
314
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
257
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
193
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Артем
Мне видится большая ирония, что "Яндекс" аккурат перед выходом "Атома" на том же московском заводе запустил вполне годный и проверенный Umo 5 (GAC Aion Y), который крупнее и на полмиллиона дешевле. Боятся …
Сергей
Какой образ жизни? Не участвую в СВО, не медик и не учитель? Ужасный образ жизни веду, согласен. Но, к счастью, ни Искра, ни Веста не попадают в круг моих интересов и потолка …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
дядяФедор
Опять заплели круглое с красным ) Кому интересен ваш подъезд непонятно в каком доме , непонятно на какой улице и непонятно в каком городе и в какой стране ? Вот в моем доме …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<