Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №4 (536)
Примеряем на себя 1
В нашей «примерочной» — Лада Гранта Спорт с форсированным шестнадцатиклапанником 1.6 (118 л.с.)
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Какой из полноприводных Maserati интереснее — Ghibli или Quattroporte?
АР №4 (2014)
Сравнительные тесты
Toyota Highlander, Hyundai Grand Santa Fe, Mazda СХ-9 или Honda Pilot — какой кроссовер лучше?
АР №4 (2014) p
Первая встреча 1
Игорь Владимирский — об обновленном Fiat 500
АР №4 (2014)
Тесты на надежность
Из трех седанов с автоматическими коробками передач больше всего времени в ремзоне провела Almera
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Fiat 500L: что стоит за новым индексом?
АР №4 (2014)
По дорогам и без них
Константин Сорокин поездил на вездеходе с прицепом ЗВТ 7300 Тролль
АР №4 (2014) p
Первая встреча
Volkswagen Golf R нового поколения: трехсотсильный, полноприводный и очень послушный
АР №4 (2014)
Кунсткамера
Данный конкретный автомобиль Austin — совсем не британский, а, наоборот, американский
АР №4 (2014) p
Автомобиль и общество
Каждый год в России загорается более 30 тысяч машин. Что же делать, если пожар?
АР №4 (2014)
Первая встреча
Юрий Ветров опробовал новый кроссовер Мерседеса GLA: внедорожный потенциал все-таки есть!
АР №4 (2014)
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с тягачами Mercedes Actros SLT и Arocs SLT, которые рассчитаны на 250-тонные автопоезда
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Peugeot Expert и пассажирская версия Expert Tepee: как они ведут себя в российских условиях?
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Renault K: что представляют из себя новейшие французские самосвалы?
АР №4 (2014)
Грузовики и автобусы
Первые шпионские снимки будущих тягачей Scania
АР №4 (2014) p
Грузовики и автобусы
Sisu: заимствования у модели Mercedes Arocs и поставки шасси команде КАМАЗ-Мастер
АР №4 (2014)
Автоспорт
Renault Clio R3 Maxi: один из самых быстрых переднеприводных раллийных автомобилей в России
АР №4 (2014)
Горячие темы
883
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
876
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
432
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
606
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
207
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
Сейчас обсуждают
Дмитрий Ру
Ќакой-то недогибрид - 2 км на электричестве. Понятно почему Шкода из Китая улетучилась - с такими поделками там ловить нечего
Алексей
Дизельные печки в электромобилях- это круче чем камасутра.
Valery
Эту схему последовательно-параллельного гибрида придумала Хонда. От Тойоты здесь ничего нет. Главный недостаток этой схемы - для подключения ДВС к колесам нужно многодисковое сцепление, а это значит нужен маслонасос и гидроблок с …
Павел
У Tank был дикий отрыв по голосам, а сейчас с Esteo почти сравнялись. AGR ботов на голосование пригнал?
Alexey
Спасибо, АР. Я на панике чуть было не купил этот Эволют. Теперь не куплю.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<