Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №8 (609)
Грузовики и автобусы 51
Полноприводные Volkswagen Rockton и PanAmericana в немецкой грязи
АР №8 (2017)
Кунсткамера 9
Городской экипаж: Brewster Model 41 Town Car 1915 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №8 (2017) p
Заводы и производства 86
Почему у Audi A8 нового поколения будет самый тяжелый кузов за всю историю модели?
АР №8 (2017)
Грузовики и автобусы 498
Революция на обочине: как бастуют дальнобойщики
АР №8 (2017)
Примеряем на себя 349
Новый Hyundai Solaris: покупать или нет? Вердикты девяти примеряльщиков Авторевю
АР №8 (2017) p
Грузовики и автобусы 29
Камни Камы: Федор Лапшин рассказывает о КАМАЗах с двигателями Cummins
АР №8 (2017) p
Грузовики и автобусы 59
Хинкали с маслом: на чем ездят в Грузии
АР №8 (2017) p
Грузовики и автобусы 22
Электроубежище: как в Москве испытывают электробусы
АР №8 (2017) p
Ретротест 115
Нива и ее друзья: Бора, Тарзан и Надежда. Наш большой ретротест
АР №8 (2017) p
Авторынок 282
Кроссовер за два миллиона: что выгоднее?
АР №8 (2017)
Письма 11
Читатели — о президентах АвтоВАЗа, сравнении новых и старых автомобилей и другом
АР №8 (2017) p
Первая встреча 272
Тест седана Genesis G80: в премиум — без тормозов!
АР №8 (2017)
Грузовики и автобусы 53
Каблук Волга и другие: какие новинки готовит Группа ГАЗ?
АР №8 (2017) p
Сравнительные тесты 169
Cadillac XT5, Lexus RX 350 и Jaguar F-Pace — бремя роскоши?
АР №8 (2017) p
Первая встреча 58
Парадокс Лайэма. Леонид Голованов и супермощный Mercedes-AMG GT C Roadster
АР №8 (2017)
Первая встреча 189
Терамонстр: первый тест большого кроссовера Volkswagen Teramont
АР №8 (2017)
Горячие темы
598
Обновленная Лада Нива Travel: комплектации и цены
398
Электромобиль Атом: характеристики серийной версии
1247
Вазовская триада: Искра, Веста и Гранта на полигоне
248
Geely Monjaro для России: спецверсия с обновленным салоном
328
Трение качения. Леонид Голованов и гибридный Volvo XC90 T8
Сейчас обсуждают
Slava
Нихрена китайцы откопали мёртвую стюардессу. Стандарт NEDC 70-х годов разработки. То есть реальный пробег не 610км, а 400км. Но 400км не очень красиво. :о)
Smart Master
Презик не больше двух раз?
Quattroruote
Там они ещё с коэффициентом аэродинамическим хитрят. Их блогер перепроверил получилось намного хуже. Аватр тогда онлайн типа тест провел и всплыли подробности интересные. оказывается коэффициент не 0,21 а 0,22 если правильно округлять. …
Андрей Чернов
Это тот, который уже 25 лет сидит?
Антоний
да уж)! не зря не дают картинки вообще не понять для кого заднее стекло, птичкам серить)?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №23
Авторевю №23
  • Alpina B3 Touring: лучшая «тройка»? 
  • Примеряем на себя седан GAC Empow
  • Голованов и гибридный Volvo XC90 T5
  • Грузобусы? Фургонобусы? Челнокобусы!
  • История VR-моторов: Lancia и Volkswagen
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<