Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №22 (484)
Первая встреча 2
Павел Карин, купе NIssan GT-R и легендарная трасса Нордшляйфе: что получилось?
АР №22 (2011)
Первая встреча
Максим Кадаков поездил на автомобиле Honda Civic нового поколения: стало ли меньше кайфа от езды?
АР №22 (2011)
Первая встреча
Владимир Мельников за рулем седана Toyota Camry пытался найти удовольствие
АР №22 (2011)
Первая встреча
Максим Кадаков поездил на гибридомобиле Volvo V60 Plug-in Hybrid
АР №22 (2011)
Ликбез
Россия и система утилизации автомобилей несовместимы?
АР №22 (2011)
Проверка на дорогах
Что за автомобиль скрывается за фразой «Volkswagen Tiguan от 896 тысяч рублей»?
АР №22 (2011) p
Проверка на дорогах
Два кроссовера Mitsubishi ASX: один со старым шасси, второй — с доработанным
АР №22 (2011) p
Первая встреча 2
Испытываем новый Mercedes В-класса на автобанах и сельских дорожках
АР №22 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — дизельный хэтчбек BMW первой серии
АР №22 (2011) p
Сравнительные тесты
Toyota Highlander, Ford Explorer, Honda Pilot или Jeep Grand Cherokee?
АР №22 (2011) p
Грузовики и автобусы
Volvo Trucks и Renault Trucks показали грузовики, работающие без солярки
АР №22 (2011) p
Грузовики и автобусы
Что делают на московском форуме по нанотехнологиям машины КАМАЗ и другая коммерческая техника?
АР №22 (2011)
Грузовики и автобусы
Новый китайский самосвал Kingkan. Да это же IVECO Trakker, только китайского производства!
АР №22 (2011)
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин покатался на гоночной «Татре»: рентген переломов не обнаружен
АР №22 (2011) p
Грузовики и автобусы
Чемпионат Европы по трак-рейсингу завершился победой немца Йохана Ханна на тягаче MAN
АР №22 (2011)
Грузовики и автобусы
История вездеходов Unimog: факты, подробности, фотографии
АР №22 (2011) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<