Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №24 (486)
Своими глазами
Ездим по одной из самых сложных внедорожных трасс Южной Африки
АР №24 (2011) p
Первая встреча
Подогретый хэтчбек Suzuki Swift Sport на асфальтовом полотне каталонского побережья
АР №24 (2011)
Первая встреча
Леонид Голованов в Японии поездил на новом купе Subaru BRZ
АР №24 (2011)
Выставки
Репортаж с сорок второго международного Токийского автосалона
АР №24 (2011)
Своими глазами
Аккумуляторные батареи испанской марки Tudor нам известны. Но что такое Tubor?
АР №24 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Jeep Grand Cherokee с турбодизелем 3.0 (241 л.с.)
АР №24 (2011) p
Первая встреча
Олег Растегаев познакомился с обновленными седанами и универсалами Audi A4
АР №24 (2011)
Первая встреча
Максим Кадаков поездил на «трешке» BMW шестого поколения F30
АР №24 (2011)
Своими глазами
Мы побывали на праздновании столетнего юбилея Chevrolet
АР №24 (2011) p
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов о марке Pontiac Star Chief Convertible 1955 года
АР №24 (2011) p
Сравнительные тесты
Что лучше — новый Mercedes CLS 350, Audi A7 Sportback или Jaguar XJ?
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Английский автобус Optare Solo оснастили системой механической рекуперации
АР №24 (2011)
Грузовики и автобусы
Как работает завод Renault в Калуге по производству грузовиков?
АР №24 (2011)
Грузовики и автобусы
Подводим итоги ускоренных ресурсных испытаний фургона Fiat Ducato
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с обновлениями в конструкции самосвалов Scania
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Мы побыли оценщиками на станции сервиса Вольво Трак Центр Москва Юг
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Максим Чернявский побывал на испытаниях новейшего финского сортиментовоза Sisu Polar
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
«Международным грузовиком года» стал новый Mercedes Actros: победителей не судят?
АР №24 (2011)
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
246
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<