Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №24 (486)
Своими глазами
Ездим по одной из самых сложных внедорожных трасс Южной Африки
АР №24 (2011) p
Первая встреча
Подогретый хэтчбек Suzuki Swift Sport на асфальтовом полотне каталонского побережья
АР №24 (2011)
Первая встреча
Леонид Голованов в Японии поездил на новом купе Subaru BRZ
АР №24 (2011)
Выставки
Репортаж с сорок второго международного Токийского автосалона
АР №24 (2011)
Своими глазами
Аккумуляторные батареи испанской марки Tudor нам известны. Но что такое Tubor?
АР №24 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Jeep Grand Cherokee с турбодизелем 3.0 (241 л.с.)
АР №24 (2011) p
Первая встреча
Олег Растегаев познакомился с обновленными седанами и универсалами Audi A4
АР №24 (2011)
Первая встреча
Максим Кадаков поездил на «трешке» BMW шестого поколения F30
АР №24 (2011)
Своими глазами
Мы побывали на праздновании столетнего юбилея Chevrolet
АР №24 (2011) p
Кунсткамера
Андрей Хрисанфов о марке Pontiac Star Chief Convertible 1955 года
АР №24 (2011) p
Сравнительные тесты
Что лучше — новый Mercedes CLS 350, Audi A7 Sportback или Jaguar XJ?
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Английский автобус Optare Solo оснастили системой механической рекуперации
АР №24 (2011)
Грузовики и автобусы
Как работает завод Renault в Калуге по производству грузовиков?
АР №24 (2011)
Грузовики и автобусы
Подводим итоги ускоренных ресурсных испытаний фургона Fiat Ducato
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с обновлениями в конструкции самосвалов Scania
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Мы побыли оценщиками на станции сервиса Вольво Трак Центр Москва Юг
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
Максим Чернявский побывал на испытаниях новейшего финского сортиментовоза Sisu Polar
АР №24 (2011) p
Грузовики и автобусы
«Международным грузовиком года» стал новый Mercedes Actros: победителей не судят?
АР №24 (2011)
Горячие темы
997
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
251
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
613
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
609
Первые покупатели получили электромобили Атом
191
Холдинг «АГР» и Defetoo создали инженерный центр в России
Сейчас обсуждают
Maxim
Выглядит хорошо. Цена норм. Это же Мерс. Он не для нищебродов.
Владимир
Во мне 186. Лет пока поменьше. Чтобы сесть в низкий седан или хэтчбек, наклоняться, конечно, нужно больше, чем в кроссовер. Но пока проблем это не доставляет. А ездить на низких машинах приятнее. …
Владимир
Очевидно, крены и парусность меньше. Очевидно, расход топлива при прочих равных меньше. Ни разу не стукнул дверями низких машин о поребрик. Мне, и не только мне, дизайн универсалов "Мерседес" нравится уже не одно …
Quattroruote
Если бы ты жил там где не нужно бить бампера и двери о бордюры то у тебя было бы лучше развито чувство прекрасного и ты бы ценил грамотный инженерный подход в …
Александр
теперь ждем электрический Мини массой от 2,5 тонн

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<