Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2016 — Авторевю №7 (585)
По дорогам и без них 5
Аэробот Двина 2 и Константин Сорокин: 100 км/ч по льду без тормозов!
АР №7 (2016) p
Автоспорт 3
«Жми во что бы то ни стало»: с чего начиналась история WRC в Северной Америке
АР №7 (2016) p
Кунсткамера 1
Селянин: история фургончика Austin A40 Countryman 1951 года
АР №7 (2016) p
Примеряем на себя 22
В нашей «примерочной» — Cadillac Escalade ESV c V-образной «восьмеркой» мощностью 409 л.с. (+видеобонус)
АР №7 (2016) p
Заводы и производства 7
Немаленький NMUK: Илья Хлебушкин примерил униформу рабочего на заводе Nissan в Сандерленде
АР №7 (2016)
Автоспорт 15
Нужна ли дополнительная защита кокпита в Формуле 1 — и неужели все остальное достигло совершенства?
АР №7 (2016) p
Первая встреча 38
Новый Kia Sportage — мы уже испытали его в Москве!
АР №7 (2016)
Своими глазами 146
Renault Kaptur — модный Duster. Первая встреча на заводе в Москве (+видео)
АР №7 (2016)
Сравнительные тесты 37
Эффект боке: Audi RS 3 Sportback против BMW M135i xDrive (+ видеобонус)
АР №7 (2016) p
Вторые руки 54
Citroen C5: чего ждать от подержанных экземпляров и так ли страшна подвеска Hydractive?
АР №7 (2016) p
Автоспорт 19
Шиноубийца: эксклюзивный тест гоночной Весты WTCC
АР №7 (2016) p
Шины 1
Контакт номер шесть: Mercedes A 45 AMG и другие «горячие» машины на шинах ContiSportContact 6
АР №7 (2016)
Авторынок 5
Рынок в апреле: Jaguar F-Pace и другие премиум-кроссоверы класса D+
АР №7 (2016)
Письма 22
Читатели — о седане Volkswagen Polo. Как мы готовим рейтинги продаж автомобилей. Вспоминаем «примерку» cмарта
АР №7 (2016) p
Сравнительные тесты 193
Новый Superb против Пассата, а свежая Optima против Camry — континентальное противостояние
АР №7 (2016) p
Выставки
Крылатый Lincoln Navigator и другие новинки автосалона в Нью-Йорке
АР №7 (2016)
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
230
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
237
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Кирилл Соковиков
Можно сколько угодно язвить насчет салона, характеристик или дизайна, но 7,5 квтч на 100 км - это впечатляет. Даже учитывая, что это чисто бумажные цифры, это практически в 2 раза меньше, чем …
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<