Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Тесты на надежность 380
Пожилой премиум: расплата. Финал ресурсного пробега
20 июля 2018 p
Супертест 172
Точка невозврата: разбираемся в тонкостях торможения на мотоцикле и на автомобиле
18 июля 2018 p
Первая встреча 184
Либеромобиль: Леонид Голованов о новом внедорожнике Jeep Wrangler и его предках
17 июля 2018
Краш-тесты 395
Краш-тест ARCAP: повторит ли Hyundai Creta абсолютный результат Соляриса?
16 июля 2018 p
Сравнительные тесты 214
Купеобразие: Toyota C-HR против таких же «неформатных» кроссоверов Nissan Juke и Kia Soul
14 июля 2018 p
Примеряем на себя 136
Range Rover Velar: десять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
13 июля 2018 p
Ретротест 273
Ретротест хэтчбека Renault 16: такими могли бы стать наши Жигули
10 июля 2018 p
Проверка на дорогах 290
Новый Infiniti QX50: двигатель с изменяемой степенью сжатия, вариатор и «кабельное» рулевое управление
6 июля 2018 p
Первая встреча 55
Старикам здесь не место. Прощаемся с Porsche 911 серии 991 и классической автожурналистикой за рулем полугоночного GT3 RS
5 июля 2018
Ретротест 286
От рассвета до заката: знакомимся с пони-карами Ford Mustang и Chevrolet Camaro
1 июля 2018 p
Сравнительные тесты 520
Первая корейская итерация: Genesis G70 и Kia Stinger против Audi A4 и «трешки» BMW
30 июня 2018 p
Примеряем на себя 207
Ravon R4: покупать или нет? Вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
28 июня 2018 p
Первая встреча 316
Электрический Porsche Taycan. Михаил Подорожанский поездил — и впервые задумался о замене своей Теслы
25 июня 2018
Шины 216
Прокол? Поставь запаску! Наши эксперты разбираются в тонкостях езды на докатке
17 июня 2018 p
Сравнительные тесты 903
Белый шум II: новая Camry против седанов Volkswagen Passat, Kia Optima и Mazda 6
16 июня 2018 p
Примеряем на себя 126
Kia Stinger GT: деcять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
14 июня 2018 p
Первая встреча 278
Лада Веста Кросс: теперь и седан! А зачем?
7 июня 2018
Первая встреча 64
Touareg 3.0 TDI — тест-драйв кроссовера, с которым Volkswagen играет на повышение
5 июня 2018
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • ...
  • 253
  • 254
  • ›
Горячие темы
353
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
314
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
242
Электромобиль Атом: старт серийного производства
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
359
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Артем
Мне видится большая ирония, что "Яндекс" аккурат перед выходом "Атома" на том же московском заводе запустил вполне годный и проверенный Umo 5 (GAC Aion Y), который крупнее и на полмиллиона дешевле. Боятся …
Семен Семеныч
А ведь могло бы получится, если бы кто-то не ударившись головой обо что-то твердое не решил, что в машине класса B обязательно должны быть извращения в виде суицидальных дверей, отсутствия центральной стойки …
Сергей
Звучит дерзко, пока не посмотришь на цифры. 326 сил, 545 Нм, до сотни 5,6 секунды. А бензиновый Golf GTI Edition 50 с 325 силами делает это за 5,3. То есть электромобиль с …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<