Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №3 (466)
Первая встреча
Правило трети: Никита Гудков опробовал Audi A6 нового поколения
АР №3 (2011)
Первая встреча
На узеньких улочках Ниццы новый седан Volkswagen Jetta показался Валерию Арутину громоздким
АР №3 (2011)
Первая встреча
Мы побывали на ездовой презентации кроссовера Subaru Forester 2011 модельного года
АР №3 (2011)
Первая встреча
Олег Растегаев поездил на четырехдверном купе Mercedes-Benz CLS 63 AMG
АР №3 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — универсал Лада Приора с двигателем 1.6 (98 л.с.)
АР №3 (2011) p
Вторые руки
Как с надежностью у Хонды Аккорд седьмого поколения?
АР №3 (2011) p
Кунсткамера
История автомобиля Hudson Super Six Club Coupe 1946 года
АР №3 (2011)
Заводы и производства
Как работает сборочный завод Sollers во Владивостоке?
АР №3 (2011)
Авторынок
Американскому авторынку для преодоления кризиса потребовалось пять лет. А российскому — всего полтора года!
АР №3 (2011)
Сравнительные тесты
Suzuki Kizashi, Subaru Legacy, Nissan Teana, Hyundai Sonata, Mazda 6 или Citroen C5?
АР №3 (2011) p
Авторынок
Экономический спад больно ударил по украинскому рынку новых грузовиков и автобусов
АР №3 (2011)
Грузовики и автобусы
Дакар-2011 завершился: в зачете грузовиков победил Владимир Чагин на КАМАЗе, став семикратным чемпионом рейда
АР №3 (2011)
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин о самой мощной в мире (730 сил!) Скании в исполнении Black Amber, «Черный янтарь»
АР №3 (2011) p
Грузовики и автобусы 2
Рысь, Волк-М, Тигр-М, второй образец Медведя и другие бронемашины
АР №3 (2011) p
Грузовики и автобусы
Сверхэкономичные концепт-траки, показанные на выставке IAA в Ганновере, — прорыв в будущее или мечты дизайнеров?
АР №3 (2011) p
Грузовики и автобусы
Мы побывали на заводе Schmitz, где делают кузова и прицепы для магазинов Магнит
АР №3 (2011) p
Горячие темы
294
Представлена новая Toyota RAV4: только гибриды
390
Лада Веста с шестиступенчатой «механикой» или с вариатором? Испытания на полигоне
666
Событие: Лада Искра на старте производства и в перспективе
310
Завидные открытия: знакомство с кроссовером Exlantix ET компании Chery
285
Я тебя съем! Сорокин познакомился с кроссовером Haval H7
Сейчас обсуждают
Григорий
А где вы нашли сходства с Гаком? Да, экраны. Только вот информативность этих экранов разная) Сколько физических клавиш у Гака и Тойоты? Полного привода у Гака нет в принципе. Про надежность и …
Аэромонах Климент
Руководство Xiaomi можно понять, Автоваз тоже постоянно атакуют хакеры, которые совершенно незаслуженно очерняют автогигант и обвиняют в том, что он выпускает устаревший хлам, продающийся за конский прайс.
Алексей
А что случилось с Тойотой? Внезапно появился не спартанский, а вполне современный интерьер. Совокупная отдача ДВС и электромотора во всех модификациях очень достойная. Присутствует даже версия разгоняющаяся до 100 км/ч за 5.8 …
Kaster
Почитал комменты, опять одно и то же. Обсуждают китайцев, хотя новость про Рав4. Местным китайским ботами видимо такая команда.
Quattroruote
Чукча не читатель... 60 сил было раньше в базовом полноприводном исполнении, и этого было достаточно для придания машине стабильности при ускорениях и покорения адекватных препятствий на бездорожье. В прайм моторы были ещё …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №10
Авторевю №10
  • WanLiYang на Вестах — наш тест
  • Ретро: РАФы для скорой помощи
  • Кроссоверы KGM: первая встреча
  • Официальный Avatr 11 у Голованова
  • Lanchester Eleven Saloon в Кунсткамере
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<