Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №7 (539)
Длительные тесты
Юрий Ветров проехал на хэтчбеке Skoda Fabia 31 тысячу километров: есть ли жалобы?
АР №7 (2014)
Автомобиль и общество 1
Lexus ES250 сам мечется взад-вперед? Мы попытались разобраться с загадочным случаем
АР №7 (2014)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Volkswagen Beetle с двигателем 1.2 TSI (105 л.с.)
АР №7 (2014) p
Первая встреча
Сергей Знаемский в Марселе — за рулем новой «цешки»
АР №7 (2014)
Автомобиль и общество
Сбили собаку? Есть риск лишится прав или сесть за решетку
АР №7 (2014)
Сравнительные тесты 1
Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Sport или SsangYong Rexton — что лучше?
АР №7 (2014) p
Первая встреча
Подзаряжаемый гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV способен даже не удивить — шокировать
АР №7 (2014)
Первая встреча
Юрий Ветров проехал на новом компактвэне Citroen C4 Picasso из Барселоны до Тулузы и обратно
АР №7 (2014)
Первая встреча
Казалось бы, «единичка» Audi — женская машинка длиной менее четырех метров, но...
АР №7 (2014)
Мото и квадро
Тестируем мотоцикл BMW R1200R и шоссейный квадроцикл GG Quad
АР №7 (2014) p
Вторые руки 1
Надежна ли Toyota Camry 2006—2011 годов выпуска?
АР №7 (2014) p
Шины
Тестируем шины сегмента Ultra High Performance
АР №7 (2014) p
Первая встреча
Константин Сорокин — о ресталинге корейского кроссовера Kia Sportage
АР №7 (2014)
Первая встреча
Peugeot 3008 с передним приводом и клиренсом 156 мм — кроссовер или семейный компактвэн?
АР №7 (2014)
Тесты на надежность
Разбираемся, почему у Polo-седана может стучать двигатель?
АР №7 (2014) p
Ретро
Никита Гудков рассказывает, как компания Renault начинала делать зажигательные машины
АР №7 (2014) p
Шины
Никита Гудков побывал на презентации новых шин Cooper Zeon CS Sport
АР №7 (2014)
Первая встреча
В Россию возвращаются две китайские марки — JAC и Brilliance. Со щитом или на щите?
АР №7 (2014)
Автоспорт
Что нас ждет в грядущем сезоне чемпионата WTCC?
АР №7 (2014)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
882
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
341
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
519
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
252
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Дмитрий
Насколько же БМВ уверены в силе своего бренда, совсем не бояться экспериментировать, и всегда на коне! Молодцы!!!
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<