Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2018 — Авторевю №14 (638)
Проверка на дорогах 290
Новый Infiniti QX50: двигатель с изменяемой степенью сжатия, вариатор и «кабельное» рулевое управление
АР №14 (2018) p
Ретротест 273
Ретротест хэтчбека Renault 16: такими могли бы стать наши Жигули
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 60
Citroen Jumpy: проверка российскими дорогами и полигоном
АР №14 (2018) p
Сравнительные тесты 214
Купеобразие: Toyota C-HR против таких же «неформатных» кроссоверов Nissan Juke и Kia Soul
АР №14 (2018) p
Примеряем на себя 136
Range Rover Velar: десять мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №14 (2018) p
Тесты на надежность 380
Пожилой премиум: расплата. Финал ресурсного пробега
АР №14 (2018) p
Краш-тесты 395
Краш-тест ARCAP: повторит ли Hyundai Creta абсолютный результат Соляриса?
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 13
Путешествие в будущее: Фёдор Лапшин и перспективные разработки ZF
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 18
MANновер: электромобили и другие новинки компании
АР №14 (2018)
Грузовики и автобусы 80
Лангхаубер: пожарный Magirus из Третьего рейха
АР №14 (2018) p
Грузовики и автобусы 17
Российский рынок коммерческих автомобилей: итоги пяти месяцев 2018 года
АР №14 (2018)
Первая встреча 184
Либеромобиль: Леонид Голованов о новом внедорожнике Jeep Wrangler и его предках
АР №14 (2018)
Письма 116
Читатели — о коробке передач DSG, темах для статей и другом
АР №14 (2018)
Супертест 172
Точка невозврата: разбираемся в тонкостях торможения на мотоцикле и на автомобиле
АР №14 (2018) p
Ликбез 244
Михаил Подорожанский о физике торможения мотоцикла
АР №14 (2018)
Выезд 85
Задекорированный Renault Duster в Турции
АР №14 (2018)
Первая встреча 179
Знакомимся с кроссовером Lamborghini Urus на гоночной трассе
АР №14 (2018)
Горячие темы
347
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
313
Лада Азимут на пути к конвейеру: создан высокоточный калибр
165
Компания Ford в 2025 году: электромобильные убытки
115
Обновленный Haval H3: коррекция внешности и комплектаций
62
Белморозко: зимняя эксплуатация седана Belgee S50
Сейчас обсуждают
Игорь
Делайте бензиновые и дизельные и будет счастье и продажи, а это все оставьте для ноу нейм китайцев
Арсений Т
Китайцы массово оформляют свои вёдра проданными чтобы получить дотации. Поля этих бидов уже были на фото.
SaleDirector
Реально не уверен что это лучше чем веста как единственное авто, например. Один клиренс весты для многих перечеркнет преимущества белджи. Да и не стоят они одинаково, а с господдержкой уж и подавно
Ivanisov
Вы только что описали любой т.н. бюджетник из 2010-х. И ничего, брали и нахваливали. А Эмгранд больше, просторнее и лучше оснащен.
Андрей
Цены: Belgee S50: от 1 699 990 ₽ Chery Tiggo 7: от 2 460 000 ₽

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<