Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №10 (542)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Toyota Highlander с двигателем V6 3.5 (249 л.с.)
АР №10 (2014) p
Первая встреча
Юрий Ветров — о гибридомобиле BMW i8: суперкар или...
АР №10 (2014) p
Первая встреча
Игорь Владимирский поездил на новом хэтчбеке Peugeot 308
АР №10 (2014)
По дорогам и без них
Вездеход Литвина и Константин Сорокин: кто кого?
АР №10 (2014) p
Сравнительные тесты 4
Skoda Octavia Combi, Ford Focus, Kia cee`d, Hyundai i40 или Volkswagen Passat Variant?
АР №10 (2014) p
Первая встреча
ВАЗ-2191, пятидверная Гранта с кузовом лифтбек — почти иномарка!
АР №10 (2014) p
Ликбез 2
Утвержден единый для всех континентов измерительный ездовой цикл WLTC: что это значит?
АР №10 (2014)
Автомобиль и общество
Реформе техосмотра в России исполнилось три года: что сейчас?
АР №10 (2014)
Автоспорт
Владимир Мельников и Mini All4 Racing: буря в пустыне
АР №10 (2014) p
Выставки
Амстердамская ярмарка InterTraffic 2014: светофоры, шлагбаумы, отбойники... А где автомобили?
АР №10 (2014)
Первая встреча
Никита Гудков поездил на среднемоторных спорткарах Porsche Boxster и Cayman в новой версии GTS
АР №10 (2014)
Своими глазами
Чем корейские автомобили отличаются от всех остальных? В них обязательно есть Mando
АР №10 (2014)
Грузовики и автобусы
Урал Next: первыми публикуем детальные снимки этой машины
АР №10 (2014)
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин познакомился с бронеавтомобилем Тайфун — новейшей версией Урал-63095У
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
Ежегодный фестиваль «Мир автобусов»: что нового?
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
«Броневики будущего» Колун и Торос: что за техника и кто производитель?
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
Дизайн-проект перспективных армейских бронемашин КАМАЗа под кодовым названием Выстрел-2
АР №10 (2014) p
Автоспорт 2
500 миль счастья: Андрей Клещев и гонка в Индианаполисе
АР №10 (2014)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<