Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2014 — Авторевю №10 (542)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Toyota Highlander с двигателем V6 3.5 (249 л.с.)
АР №10 (2014) p
Первая встреча
Юрий Ветров — о гибридомобиле BMW i8: суперкар или...
АР №10 (2014) p
Первая встреча
Игорь Владимирский поездил на новом хэтчбеке Peugeot 308
АР №10 (2014)
По дорогам и без них
Вездеход Литвина и Константин Сорокин: кто кого?
АР №10 (2014) p
Сравнительные тесты 4
Skoda Octavia Combi, Ford Focus, Kia cee`d, Hyundai i40 или Volkswagen Passat Variant?
АР №10 (2014) p
Первая встреча
ВАЗ-2191, пятидверная Гранта с кузовом лифтбек — почти иномарка!
АР №10 (2014) p
Ликбез 2
Утвержден единый для всех континентов измерительный ездовой цикл WLTC: что это значит?
АР №10 (2014)
Автомобиль и общество
Реформе техосмотра в России исполнилось три года: что сейчас?
АР №10 (2014)
Автоспорт
Владимир Мельников и Mini All4 Racing: буря в пустыне
АР №10 (2014) p
Выставки
Амстердамская ярмарка InterTraffic 2014: светофоры, шлагбаумы, отбойники... А где автомобили?
АР №10 (2014)
Первая встреча
Никита Гудков поездил на среднемоторных спорткарах Porsche Boxster и Cayman в новой версии GTS
АР №10 (2014)
Своими глазами
Чем корейские автомобили отличаются от всех остальных? В них обязательно есть Mando
АР №10 (2014)
Грузовики и автобусы
Урал Next: первыми публикуем детальные снимки этой машины
АР №10 (2014)
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин познакомился с бронеавтомобилем Тайфун — новейшей версией Урал-63095У
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
Ежегодный фестиваль «Мир автобусов»: что нового?
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
«Броневики будущего» Колун и Торос: что за техника и кто производитель?
АР №10 (2014) p
Грузовики и автобусы
Дизайн-проект перспективных армейских бронемашин КАМАЗа под кодовым названием Выстрел-2
АР №10 (2014) p
Автоспорт 2
Лучшее из архива Авторевю. 500 миль счастья: Андрей Клещев и гонка в Индианаполисе
АР №10 (2014) p
Горячие темы
672
Глава компании Mercedes-Benz предрек крах автопрома Европы
321
Искра поехала: первая встреча на белорусских дорогах
259
Запрещенка: Росстандарт остановил продажу некоторых китайских грузовиков
981
Лада Искра: объявлены цены
186
АВТОВАЗ вложил 347 млн рублей в модернизацию производства
Сейчас обсуждают
Алексей
Осмелюсь поправить автора: такие приборы называются не простые и лаконичные, а простые но аляповатые.
And2016
А зачем вообще нужна Искра при наличии Весты? Сделать широкую вилку комплектаций Весты и норм. Я не экономист автозавода, но как будто если больше выпускать Вест их можно сделать дешевле. Нет?!
Вадим
После шестиступки, которая как пятиступка, осталось только турбированный двигатель выпустить, который едет как нынешний атмосферник.
Артем
Спасибо Игорю за разбор. В принципе, ожидал, что "Искра" окажется машиной на неплохом "фундаменте". Удивил отзыв о подвеске, но это можно дошлифовать. Меня другое удручает (как потенциального покупателя). . Этот конский ценник …
Влад
Палки слишком дороги. Теперь делаем только из говна.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Aston Martin DBX или Porsche Cayenne?
  • Пикап Foton Tunland V7 в путешествии
  • Ликбез: «автомат» — на «механику»
  • Длительные тесты: Alpine A110
  • Rolls-Royce Twenty Roadster
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<